Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Wymiana przednich klocków hamulcowych w samochodach wyprodukowanych od lipca 1995 roku z silnikiem AVE (VW Passat B4)

  • Główna
  • Passat
  • Passat B4
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Wymiana przednich klocków hamulcowych w samochodach wyprodukowanych od lipca 1995 roku z silnikiem AVE
            0


Notatka. Przed wyjęciem klocków hamulcowych, które mają być ponownie użyte, należy oznaczyć je w celu zamontowania w pierwotnym miejscu, ponieważ Ich przestawienie spowoduje nieprawidłowe działanie mechanizmu hamulcowego.


Zdejmij nasadki ochronne. Używając śrubokręta jako dźwigni, wyjmij sprężynę mocującą klocek hamulcowy z zacisku i zdejmij ją. Odkręć dwa sworznie prowadzące i wyjmij je z zacisku. Wyjmij klocki hamulcowe z prowadnicy lub wspornika klocków.

Za pomocą strzykawki usuń część płynu hamulcowego ze zbiornika, aby zapobiec jego przepełnieniu podczas montażu nowych klocków. Wyczyść kieszenie klocków w zacisku. Wciśnij tłok całkowicie do cylindra. Zamontuj wewnętrzną szczękę w zacisku razem ze sprężyną mocującą tak, aby strzałka z tyłu szczęki była skierowana w dół (rysunek 7-3). W ten sam sposób zamontuj zewnętrzną szczękę hamulcową. jako wewnętrzny. Zdejmij folię ochronną z zewnętrznego klocka hamulcowego. Wkręć dwa sworznie prowadzące do zacisku. Załóż obie zaślepki ochronne. Zamontuj sprężynę mocującą na swoim miejscu w zacisku. Nacisnąć pedał hamulca kilkakrotnie, aby ustawić tłoczki w pozycji roboczej, sprawdzić i w razie potrzeby uzupełnić poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.

Za pomocą strzykawki usuń część płynu hamulcowego ze zbiornika, aby zapobiec jego przepełnieniu…


(Zobacz oryginalny artykuł w zasobie: vwmanual.ru)

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Hamulce kół przednich
Odpowietrzanie układu hydraulicznego hamulców
Wyjmowanie i instalowanie czujników prędkości kół przednich
Wyjmowanie i instalacja jednostki sterującej elektronicznej z zespołem hydraulicznym
Środki ostrożności dla pojazdów z ABS
Sprawdzenie obwodów elektrycznych układu hamulcowego
Kolejne artykuły
Wyjmowanie i instalacja mechanizmu hamulca koła przedniego
Demontaż i montaż mechanizmu hamulcowego koła przedniego
Wyjmowanie i zakładanie przedniej tarczy hamulcowej
Hamulce bębnowe tylnego koła
Hamulce tarczowe tylne
Napęd hamulcowy


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Demontaż klocków hamulcowych w samochodach wyprodukowanych przed… Golf 1 (1974-1984, diesel)
Demontaż i montaż przednich klocków hamulcowych w samochodach… Polo 4 (2001-2009)
Regulacja klocków hamulcowych w dwóch kołach Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i zakładanie przednich klocków hamulcowych FN 3 Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie grubości przednich klocków hamulcowych Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie grubości klocków hamulcowych hamulca tarczowego Transporter T3 (1979-1992)
Demontaż i montaż przednich klocków hamulcowych Beetle (1960-1986)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 36 + 43 =

       



Passat B6 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik benzynowy 1.6L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Silnik benzynowy 2.0L
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Silnik wysokoprężny 2.0L
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Dane techniczne
  • Silnik 8 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Wtrysk paliwa «Mono-Jetronic»
  • System sterowania «Mono-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • System sterowania «Simos»
  • Silnik 16 zaworowy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wtrysk paliwa «K-Jetronic»
  • System sterowania «KE-Motronic»
  • System sterowania «Digifant»
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Cyfrowy system sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Przekładnia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Passat B3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Wskazówki dotyczące jazdy
  • Instrukcje konserwacji
  • Dane techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku benzyny
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Sprzęt i urządzenia
  • Układ wycieraczek
  • Obwody elektryczne
Passat B2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • 4-cylindrowy silnik FZ
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia czterobiegowa
  • Skrzynia pięciobiegowa
  • Skrzynia hydromechaniczna
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.