Примітка. Перед зняттям гальмівних колодок, що підлягають подальшому використанню, нанести на них мітки для встановлення на колишні місця, т.к. їх перестановка спричинить порушення роботи гальмівного механізму.
Зняти захисні ковпачки. Діючи викруткою як важелем, нанести пружину, що утримує, колодок з супорта і зняти її. Вивернути два напрямні пальця і вийняти їх із супорта. Вийняти гальмівні колодки з напрямної колодок або скоби.
Видалити шприцом частину гальмівної рідини з бачка, щоб запобігти її переливу при установці нових колодок. Очистити гнізда під колодки у супорті. Повністю втопити поршень у циліндр. Встановити внутрішню колодку в супорт разом з пружиною, що утримує таким чином, щоб стрілка на тильній стороні колодки була спрямована вниз (мал. 7-3). Встановити зовнішню гальмівну колодку так само. як внутрішню. Зняти із зовнішньої гальмівної колодки захисну плівку. Загорнути два напрямні пальця в супорт. Встановити обидва захисні ковпачки. Встановити пружину, що утримує, на її місце в супорті. Кілька разів натиснути на педаль гальма для встановлення поршнів у робоче положення, перевірити та при необхідності відновити рівень гальмівної рідини у бачку.
Коментарі відвідувачів