При проведенні фарбувальних робіт електронний блок управління не повинен піддаватися дії температури 85°С більше 2 год.
При проведенні робіт на гальмівній системі слідкувати за правильністю прокладання гальмівних трубопроводів і дотримуватись правил прокачування гальм.
Слідкувати за надійністю з'єднання наконечників проводів із клемами акумуляторної батареї.
Для зняття та встановлення гідроблоку вимкнути запалення. Скинути тиск у системі АБС. Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора. Зняти кришку гідроблоку. Від'єднати від гідроблоку штепсельний роз'єм та перемичку на «масу». Видалити шприцом рідину з бачка гідроблоку. Від'єднати від гідроблоку трубопроводи та заглушити отвори трубопроводів. Зняти речову полицю з боку водія. Зняти вісь штовхача педалі гальма. Відвернути гайки кріплення гідроблоку. Зняти гідроблок, вийняти гумовий ущільнювач.
Примітка. Не переміщуйте штовхач знятого гідроблоку.
Зробити установку гідроблоку в порядку, зворотному зняття, і видалити повітря з гідроприводу гальм, як зазначено нижче.
Коментарі відвідувачів