Zacisk hamulcowy Lucas
3 - klocki hamulcowe
4 - sprężyny mocujące szczęki hamulcowe
5 - prowadnica szczęk hamulcowych
6 - śruba z łbem żebrowanym, 125 Nm
7 - osłona termiczna
8 — obudowa zacisku hamulcowego
9 - Śruba z łbem sześciokątnym, 30 Nm
10 - sworzeń rozładowczy
11 - przewód hamulcowy
Z pierścieniem zaciskowym i śrubą drążoną, 35 Nm.
Uwaga: Istnieją różne wersje zacisku hamulcowego. Dlatego też, korzystając z rysunków, powinieneś najpierw dowiedzieć się, jaki typ zacisków jest zamontowany w Twoim samochodzie. W tym rozdziale omówiono wyłącznie różnice w stosunku do hamulców tarczowych FS-II/FS-III. Wszystkie instrukcje dotyczące montażu i bezpieczeństwa są takie same dla układu hamulcowego Lucas.
Wyjmowanie
Używając klucza płaskiego do przytrzymania sworznia prowadzącego, wykręć dolną śrubę "9" mocującą obudowę zacisku, patrz rysunek V-4429.
[Informacje są dostępne na stronie internetowej: www.VWManual.ru]
Odchyl korpus zacisku do góry.
W przypadku pojazdów z czujnikiem zużycia klocków hamulcowych należy odłączyć wtyczkę czujnika, patrz instrukcja zacisku hamulce FS-II.
Wyjmij klocki hamulcowe z obudowy i zdejmij osłonę termiczną tłoka.
Zdejmij sprężyny mocujące szczęki hamulcowe.
Instalacja
Włóż osłonę termiczną do tłoka tak, aby klocki hamulcowe znalazły się w otworze korpusu zacisku.
Włóż nowe sprężyny mocujące szczęki hamulcowe.
Włóż klocki hamulcowe. Upewnij się, że klocki hamulcowe znajdują się w granicach powierzchni oporowych.
Odchyl zacisk hamulcowy w dół. Przytrzymując sworzeń prowadzący kluczem płaskim, dokręć nową śrubę samoblokującą "9" obudowy zacisku momentem 30 Nm, patrz rysunek V-4429.
Jeśli pojazd jest w nie wyposażony, podłącz wtyczkę czujnika zużycia klocków hamulcowych i zamocuj ją do wspornika amortyzatora.
Postępuj zgodnie ze wszystkimi pozostałymi instrukcjami instalacji, zobacz instrukcje dotyczące pomocy technicznej hamulce FS-II.
Komentarze gości