Супорт тормазы Lucas
3 - тармазныя калодкі
4 - утрымлівальныя спружыны для тармазных калодак
5 - накіроўвалая тармазных калодак
6 - ніт з оребренной галоўкай, 125 Нм
7 — цеплаахоўны экран
8 - корпус суппорта тормазу
9 - ніт з шасціграннай галоўкай, 30 Нм
10 - разгрузны штыфт
11 - тармазны шланг
З колцавым штуцэрам і полым нітам, 35 Нм.
Увага: Маюцца розныя выкананні суппорта тормазу. Таму з дапамогай малюнкаў варта спачатку высветліць, суппорты якога выканання ўсталяваны на вашым аўтамабілі. У гэтым раздзеле выкладаюцца толькі адрозненні ад дыскавых тармазных механізмаў FS-II/FS-III. Усе ўказанні па мантажных працах і тэхніцы бяспекі для тармазнога механізму Lucas такія ж.
Зняцце
Прытрымваючы гаечным ключом з адчыненай зяпай накіравальны палец, вывярнуць ніжні ніт "9" мацаванні корпуса суппорта, гл. малюнак V-4429.
Адхіліць корпус суппорта ўгару.
У аўтамабіля з датчыкам зношанасці тармазных накладак раз'яднаць штэкерны раз'ём датчыка, гл. указанні адносна суппорта тормазы FS-II.
Выняць з корпуса тармазныя калодкі і зняць з поршня цеплаахоўны экран.
Выняць утрымлівальныя спружыны для тармазных калодак.
Ўстаноўка
Уставіць цеплаахоўны экран у поршань так, каб тармазныя калодкі ўваходзілі ў адтуліну корпуса суппорта.
Уставіць новыя ўтрымлівальныя спружыны для тармазных калодак.
Уставіць тармазныя калодкі. Прасачыць за тым, каб тармазныя калодкі размяшчаліся ў межах утрымлівальных паверхняў.
Адхіліць суппорт тормазы ўніз. Прытрымваючы гаечным ключом з адчыненай зяпай накіравальны палец, зацягнуць момантам 30 Нм новы самоконтрящийся ніт "9" мацаванні корпуса суппорта, гл. малюнак V-4429.
Калі маецца, злучыць штэкерны раздым датчыка зношанасці тармазных накладак і замацаваць яго на трымальніку амартызацыйнай стойкі.
Выканаць усе астатнія ўказанні па мантажы, гл. указанні адносна суппорта тормазы FS-II.
Каментары наведвальнікаў