Осторожно: Проследить за тем, чтобы при снятии штекерных разъемов не повредить проводные соединения, иначе придется заменить весь жгут проводки. Для снятия разъемов сжимать клещи «3314» не столь сильно, чтобы не повредить оправку.
Устанавливать клещи «3314» пазом «стрелка А» на буртик оправки «стрелка В» и снять разъемы со свечей накаливания.
Снимать разъем осторожно в -направлении стрелки- со свечи накаливания.
Открутить гайку крепления обратной топливной магистрали на впускном коллекторе, открыть хомут «стрелка» и отсоединить трубопровод от рампы.
Отсоединить штуцеры обратной топливной магистрали от форсунок. Для этого прижать штуцер за выступы вниз и вытащить среднюю деталь для разблокировки вверх.
Инструкция: Необходимо следить за поддержанием чистоты, не допускать попадания грязи в снятые обратные топливные магистрали и разъемы форсунок.
Снять обратную топливную магистраль в сборе и уложить её перед впускным коллектором.
Отсоединить разъём датчика положения направляющего аппарата турбонагнетателя «G581» «стрелка» на турбонагнетателе и извлечь провод из креплений.
Отсоединить разъём от регулятора давления топлива «М276» «стрелка». Снять направляющую кабеля с рампы, Отсоединить трубопровод вакуумной магистрали от клапанной крышки. Снять с кронштейна на клапанной крышке прочие вакуумные трубопроводы. Снять верхний кожух зубчатого ремня. Снять трубопровод системы вентиляции картера между клапанной крышкой и шлангом забора воздуха. Для этого нажать сжать фиксаторы быстросъёмного штуцера. Снять трубопровод высокого давления между ТНВД и рампой. Снять трубопроводы высокого давления между рампой и форсунками.
Выкрутить болты «стрелки» и снять рампу. Снять форсунки. Выкрутить болты крепления клапанной крышки и снять её.
Установка в обратной последовательности. При этом соблюдать следующее.
Инструкция: Уплотнение болтов при повреждении необходимо заменить.
Затянуть от руки в последовательности 1...7 болты крепления клапанной крышки. Затянуть болты в последовательности 1...7 моментом 10 Нм. Проконтролировать, надлежащим ли образом соединены клапанная крышка и кожух зубчатого ремня.
Инструкция: Для наглядности на рисунке не изображен зубчатый шкив распредвала.
Для надлежащей установки нажать с помощи отвёртки на кожух ремня в местах установки фиксаторов «стрелки» по направлению к клапанной крышке. Фиксаторы должны защёлкнуться с отчётливым щелчком. Проверить наличие зазора между ступицей и кожухом зубчатого ремня. Установить магистрали высокого давления.
(Оригинал можно увидеть на портале: «VWMANUAL.ru»)
Комментарии посетителей