Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Кругообіг моторної олії (VW Passat B5)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B5
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Кругообіг моторної олії
            0


Кругообіг моторної олії

  • 1 - канал подачі олії в головці блоку циліндрів,
  • 2 - основна олійна магістраль,
  • 3 - розпилення олії для охолодження поршнів,
  • 4 - потік олії в масляному фільтрі,
  • 5 - теплообмінник олії

Змащення двигуна здійснюється під тиском. Масляний насос забирає олію з масляного піддону через сітчастий фільтр і подає його під тиском через фільтр тонкого очищення олії. У масляному насосі є клапан перепуску, який підтримує тиск на одному рівні в системі мастила двигуна. Якщо тиск у системі мастила двигуна підвищується вище за певний рівень, відкривається перепускний клапан і частина масла стікає назад в масляний піддон.

Проходячи через масляний фільтр, очищена олія надходить у головну масляну магістраль. У масляній магістралі встановлено датчик тиску олії, який, включаючи контрольну лампочку на комбінації приладів, сигналізує про низький тиск олії. У масляному фільтрі є клапан, який у разі сильного забруднення масляного фільтра перепускає неочищену олію прямо в масляну магістраль.

З головної магістралі каналами масло під тиском подається для змащення корінних підшипників колінчастого валу і далі через канали в колінчастому валу до шатунних підшипників. Для охолодження поршнів масло через форсунки розбризкується на нижню частину поршнів.



По каналах масло подається до голівки блоку циліндрів для змащування підшипників розподільчих валів та гідравлічні штовхачі.

Витрата олії



Витрата олії – це кількість олії, необхідне забезпечення процесу згоряння паливо-повітряної суміші. До розряду витрати олії не належать втрати олії у зв'язку з негерметичністю системи змащення двигуна. Витрата олії також визначає високі температури та тиску, присутні при роботі двигуна. На витрату олії також впливають умови експлуатації автомобіля та манера водіння. Максимальна витрата олії – це 1 л на 1000 км пробігу автомобіля.

Попередження: Не заливайте моторне масло вище мітки max на щупі, тому що в іншому випадку незгоріла олія може потрапити у вихлопну систему і пошкодити каталізатор.


Оригінал можна переглянути на порталі www.VWmanual.ru

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Загальні рекомендації щодо моторних масел
Зняття та встановлення поліклінового ременя
Перевірка двигуна за допомогою вакуумметра
Перевірка компресії у циліндрах двигуна
Зняття та встановлення головки блоку циліндрів двигуна 2,8-I-V6
Зняття та встановлення зубчастого ременя двигуна 2,8-I-V6
Наступні статті
Перевірка тиску масла та датчика тиску масла
Зняття та встановлення масляного піддону
Запуск двигуна після капітального ремонту
Основні несправності під час запуску двигуна
Основні несправності системи змащення


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Кругообіг моторної олії Гольф 4 (1997-2004)
Технічне обслуговування із заміною моторної олії Поло 4 (2001-2009)
Зняття та встановлення зворотного клапана стоку олії (бензиновий… Туарег 1 (2002-2006)
Перевірка рівня олії в роздатковій коробці Тигуан 1 (2007-2015)
Перевірка тиску олії Шаран 1 (1995-2000)
Заміна моторної олії Транспортер Т4 (1990-2003)
Перевірка рівня моторної олії Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 35 + 31 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.