- яма або гідравлічний домкрат із підставками;
- спеціальний інструмент для вигвинчування масляного фільтра (кліщі для вигвинчування масляного фільтра), стрічковий ключ-затискач або інструмент HAIZET2172;
- торцева насадка для вигвинчування різьбової пробки зливу олії та ємність (якщо олія не висмоктується), яка вміщує не менше 6 л олії.
Необхідні такі запасні частини замість зношених:
- якщо масло не висмоктується: алюмінієве або мідне кільце ущільнювача для різьбової пробки зливу масла (іноді поставляється разом з масляним фільтром);
- масляний фільтруючий елемент;
- залежно від двигуна 5,0-5,5 л моторної олії. Застосовувати масло лише дозволене VW.
Кількість олії, що замінюється (із заміною фільтра):
- 4-циліндровий бензиновий та дизельний двигун: 5,0 л;
- 5-циліндровий бензиновий та дизельний двигун: 5,5 л.
Кількість олії, що знаходиться між мітками "min" та "max" на покажчику рівня олії становить 1,5 л. Рівень олії повинен бути між цими мітками. Заміну мастила проводити кожні 15 000 км, у дизельного двигуна кожні 7500 км. Якщо машина експлуатується дуже мало, заміну олії проводити раз на рік. При цьому одночасно замінюється фільтруючий масляний елемент.
У важких умовах експлуатації, у міському циклі, на коротких відрізках, частих холодних запусках, сильної запиленості: моторне масло та масляний фільтр замінювати частіше.
Моторне масло можна також відсмоктати за допомогою зонда (на заправній станції) через маслозаливну горловину.
У жодному разі не виливати олію будь-де і в госпвідходи, щоб уникнути забруднення навколишнього середовища, як наприклад, забруднення ґрунтових вод.
Коментарі відвідувачів