Sprawdzanie tulei prowadnicy zaworu (VW Polo 3)

1. Włóż nowy zawór do tulei tak, aby koniec jego trzpienia znajdował się na równi z krawędzią tulei zaworu.

2. Określić szczelinę pomiędzy tuleją a zaworem (rysunek 3.17).

2. Określić szczelinę pomiędzy tuleją a zaworem (rysunek 3.17).

Dopuszczalny luz dla zaworu dolotowego: 1,0 mm.

Dopuszczalny luz zaworu wydechowego; 1,3 mm.

[Oryginał można zobaczyć na portalu vwmanual.ru]

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Poprzednie artykuły
Sprawdzanie kompensatorów hydraulicznych
Wyjmowanie i zakładanie wałka rozrządu
Obróbka gniazd zaworowych
Mechanizm dystrybucji gazu
Kontrola kompresji
Głowica cylindra

Kolejne artykuły
Układ smarowania
Sprawdzanie ciśnienia oleju i czujnika ciśnienia oleju
Układ chłodzenia
Układ zasilania
Regulacja linki przyspieszenia
Sprawdzanie pompy paliwa

Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie zaworu sterującego prędkością biegu jałowego Passat B4 (1988-1996)
Sprawdzanie zaworu Golf 4 (1997-2004)
Sprawdzanie zaworu kombinowanego Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzanie regulatora ciśnienia paliwa N276 Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego i jego wymiana Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie zaworu odcinającego cyrkulację powietrza Transporter T3 (1979-1992)
Sprawdzanie zaworu odcinającego mieszankę paliwowo-powietrzną Beetle (1960-1986)

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

Polo 4 Polo 3