Jeśli ten zawór działa nieprawidłowo, silnik nie uruchamia się lub ma złe parametry pracy na biegu jałowym.
Włącz zapłon.
Kilkakrotnie podłączać i odłączać przewód elektryczny od zaworu; podczas klikania powinno być słyszalne.
Jeśli zawór nie kliknie, oznacza to przerwę w obwodzie, słabe połączenie z "waga" gaźnik lub przewody dolotowe i silnik lub awaria zaworu.
Komentarze gości