Z reguły gaźnik należy całkowicie zdemontować tylko wtedy, gdy konieczny jest jego remont. Ta praca musi być wykonana w specjalistycznym warsztacie.
W przypadku nagromadzenia się zanieczyszczeń w gaźniku zwykle wystarczy zdjąć tylko jego górną część i odkręcić gwintowane korki komory pływakowej. Następnie należy wyczyścić komorę pływakową benzyną i przedmuchać ją sprężonym powietrzem.
Komentarze gości