Wyjmowanie
Wyjmij filtr powietrza.
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Zdejmij sprężynę powrotną przepustnicy. Odłącz przewód elektryczny od automatycznego urządzenia rozruchowego.
Jeżeli zachodzi konieczność całkowitego wymontowania górnej części gaźnika, należy odłączyć od niej przewód paliwowy.
Odkręć 5 śrub z górnej części gaźnika i zdejmij górną część.
Odkręcić zawór iglicowy pływaka od góry i wyjąć go wraz z uszczelką.
Badanie
Dmuchając od góry, zawór iglicowy nie powinien przepuszczać powietrza, jeśli lekko naciśniesz palcem jego pręt sterujący od dołu. Sam pręt powinien poruszać się łatwo.
Instalacja
Wkręć zawór iglicowy z odpowiednią uszczelką (zobacz tabelę na końcu rozdziału) i dokręć (nie za ciasno). Uszczelkę należy zamontować pod zaworem w środku.
Zamontuj nową uszczelkę pokrywy gaźnika, zamontuj górną część gaźnika i zabezpiecz ją pięcioma śrubami.
Zamontuj sprężynę powrotną przepustnicy, podłącz przewody elektryczne do automatycznego układu rozruchowego.
Podłącz wąż paliwowy i zabezpiecz go opaską zaciskową.
Zamontuj filtr powietrza i podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Komentarze gości