Demontarea
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați firul de împământare de la baterie.
Scoateți arcul de revenire al clapetei de accelerație. Deconectați firul electric de la unitatea de pornire automată.
Dacă este necesar să scoateți complet partea superioară a carburatorului, deconectați furtunul de combustibil de la acesta.
Scoateți cele 5 șuruburi din partea superioară a carburatorului și demontați partea superioară.
Deșurubați supapa cu ac a flotorului din partea de sus și scoateți-o împreună cu garnitura.
Examinare
Când suflați de sus, supapa cu ac nu ar trebui să lase aerul să treacă dacă apăsați ușor tija de control de jos cu degetul. Tija în sine ar trebui să se miște ușor.
Instalare
Înșurubați supapa cu ac cu etanșarea corectă (vezi tabelul de la sfârșitul capitolului) și strângeți (nu prea strâns). Garnitura trebuie instalată sub supapă, în centru.
Instalați o nouă garnitură de etanșare a capacului carburatorului, instalați partea superioară a carburatorului și fixați-o cu cele cinci șuruburi.
Instalați arcul de revenire al clapetei de accelerație, conectați firele electrice la unitatea de pornire automată.
Conectați furtunul de combustibil și fixați-l cu o clemă.
Instalați filtrul de aer, conectați firul de împământare la baterie.

Comentariile vizitatorilor