Din august 1975 alimentarea pompei de accelerație (vezi tabelul de la sfarsitul capitolului) reglabil in functie de temperatura aerului de admisie. Alimentarea este controlată de un comutator termic 1 din filtrul de aer și de o supapă de control 2 din carburator.
Scoateți supapa de control 2 din carburator și suflați cu gura.
La temperaturi peste +29°С (motor 1600) sau peste +20°C (motor 1300) supapa trebuie să fie închisă.
Răciți supapa în frigider. La temperaturi sub +21°C (motor 1600) sau sub +15°С (motor 1300) supapa trebuie să fie deschisă.
Comentariile vizitatorilor