З серпня 1975 р. подача прискорювального насосу (див. таблицю наприкінці розділу) регулюється в залежності від температури повітря, що всмоктується. Для керування подачею служать термовключатель 1 повітряному фільтрі і регулювальний клапан 2 в карбюраторі.
Зняти регулювальний клапан 2 з карбюратора та продути ротом.
При температурі вище +29°С (двигун 1600) або вище +20°С (двигун 1300) клапан має бути закритий.
Охолодити клапан у холодильнику. При температурі нижче +21°C (двигун 1600) або нижче +15°С (двигун 1300) клапан має бути відкритий.
Коментарі відвідувачів