При натисканні на педаль акселератора перед запуском холодного двигуна важіль дросельної заслінки відтягується тягою акселератора вниз; при цьому відкривається дросельна заслінка. Одночасно звільняється повітряна заслінка у карбюраторі.
Зусиллям, що розвивається біметалічної пружиною, повітряна заслінка закривається. Внаслідок цього під час запуску та прогріву в двигун надходить багата паливно-повітряна суміш. Зі збільшенням нагріву електричним струмом біметалічної пружини в керамічному корпусі блоку автоматики запуску, через 2-3 хвилини відкривається повітряна заслінка, причому одночасно з цим ступінчастий диск повертається за тягу біметалічної пружини настільки, що завзятий гвинт важеля дросельної заслінки починає впиратися в "газу". У цей момент двигун працює на нормальних оборотах холостого ходу.
Оригінал статті розміщено на сайті [VWmanual.ru]
Автоматика запуску — загальний опис (VW Beetle)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем
Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Загальний вигляд органів управління Пасат B3 (1988-1993)
Загальний опис бензинових систем живлення Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Загальний опис та робота системи запалення Шаран 1 (1995-2000)
Підігрів впускної труби, автоматика запуску двигуна Транспортер Т3 (1979-1992)
Загальний вигляд органів управління Пасат B3 (1988-1993)
Загальний опис бензинових систем живлення Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Загальний опис та робота системи запалення Шаран 1 (1995-2000)
Підігрів впускної труби, автоматика запуску двигуна Транспортер Т3 (1979-1992)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Ще немає коментарів
Кадді 3
Жук
LT 2D
LT 28
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Щоденний догляд
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни 1.4 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Бензинові двигуни 1.6 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Дизельні двигуни
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Механічна коробка 0AH
- Механічна коробка 0A4
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та електросхеми
- Інтер'єр та екстер'єр
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система харчування
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2,3 л
- Дизельні двигуни 2,5 л
- Дизельні двигуни 2,8 л
- Система упорскування дизеля 2,8 л
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Диференціал
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2,0 л
- Бензинові двигуни 2,4 л
- Дизельні двигуни
- Охолодження та опалення
- Система живлення та вихлопу
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Карданний вал
- Задній міст
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми

Коментарі відвідувачів