Када притиснете папучицу гаса пре покретања хладног мотора, полуга гаса се повуче надоле помоћу шипке гаса; истовремено се отвара и вентил за гас. Истовремено се отпушта ваздушни амортизер у карбуратору.
Ваздушни амортизер се затвара силом коју развија биметална опруга. Као резултат тога, током покретања и загревања, богата мешавина горива и ваздуха улази у мотор. Како се биметална опруга у керамичком кућишту јединице за аутоматско паљење електрично загрева, пригушница се отвара након 2-3 минута. Истовремено, степенасти диск се окреће помоћу биметалне опружне шипке све док завртањ полуге гаса не почне да се наслања на доњи удубљење степенастог диска након отпуштања гаса. У овом тренутку, мотор ради нормалним празним ходом.
(Погледајте оригинал на овом ресурсу: VWManual.ru)
Аутоматски старт — општи опис (VW Beetle)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем
Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Општи поглед на контроле Пассат Б3 (1988-1993)
Општи принципи поправке Голф 2 (1984-1993, бензин)
Аутоматски мењач: провера нивоа ATF Поло 4 (2001-2009)
Аутоматски мењач Туарег 1 (2002-2006)
Стартер (аутомобили са моторима TDI 2,0 л и аутоматски мењач… Тигуан 1 (2007-2015)
Општи опис и рад система паљења Шаран 1 (1995-2000)
Општи подаци о мотору Транспортер Т4 (1990-2003)
Општи поглед на контроле Пассат Б3 (1988-1993)
Општи принципи поправке Голф 2 (1984-1993, бензин)
Аутоматски мењач: провера нивоа ATF Поло 4 (2001-2009)
Аутоматски мењач Туарег 1 (2002-2006)
Стартер (аутомобили са моторима TDI 2,0 л и аутоматски мењач… Тигуан 1 (2007-2015)
Општи опис и рад система паљења Шаран 1 (1995-2000)
Општи подаци о мотору Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима
Још нема коментара
Кадди 3
Жук
LT 2D
LT 28
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Дневни брига
- Одржавање
- Бензинске моторе 1.4 л
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Бензинске моторе 1.6 л
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Дизел мотори
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Механичка кутија 0AH
- Механичка кутија 0A4
- Дриве вратила
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и электросхемы
- Ентеријер и екстеријер
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Кутија мењача
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонска јединица
- Бензински мотори 2,3 л
- Дизел мотори 2,5 л
- Дизел мотори 2,8 л
- Систем убризгавања дизела 2,8 л
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Диференцијал
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и уређаји
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонска јединица
- Бензински мотори 2,0 л
- Бензински мотори 2,4 л
- Дизел мотори
- Хлађење и грејање
- Систем за гориво и издувне гасове
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач аутомобила
- Карданско вратило
- Задња осовина
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање систем
- Каросерија
- Елементи каросерије
- Врата, браве и прозори
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Опрема и уређаји
- Електрична кола

Коментари посетилаца