Аўтаматыка запуску — агульнае апісанне (VW Beetle)

Пры націску на педаль акселератара перад запускам халоднага рухавіка рычаг дросельнай засланкі адцягваецца цягай акселератара ўніз; пры гэтым адчыняецца дросельная засланка. Адначасова вызваляецца паветраная засланка ў карбюратары.

Высілкам, якія развіваюцца біметалічнай спружынай, паветраная засланка зачыняецца. З прычыны гэтага падчас запуску і прагрэву ў рухавік паступае багатая паліўна-паветраная сумесь. З павелічэннем нагрэву электрычным токам біметалічнай спружыны ў керамічным корпусе блока аўтаматыкі запуску, праз 2-3 хвіліны адчыняецца паветраная засланка, прычым адначасова з гэтым ступеністая кружэлка паварочваецца за цягу біметалічнай спружыны настолькі, што зацятая шруба рычага дросельнай засланкі пачынае ўпірацца "газу". У гэты момант рухавік працуе на нармальных абарачэннях халастога ходу.