Провера и подешавање довода горива помоћу пумпе за гас (VW Beetle)

Довод горива пумпом за гас треба проверити у случајевима када је потрошња горива превисока, одзив гаса преслаб, мотор не реагује добро на притисак на папучицу гаса и споро убрзава.

Накратко покрените мотор да бисте напунили комору пловка карбуратора.

Уклоните ваздушни филтер.

Отворите ваздушни амортизер (горњи амортизер у карбуратору) и осигурајте га жицом.



Савијте цев дебљине 3 мм са унутрашњим пречником од 1,5 мм (видети слику). Причврстите одговарајући гумени чеп на крај цеви да бисте је повезали са млазницом распршивача карбуратора.

Поставите цев на цев пумпе за акцелерацију.



Окрените ручицу гаса од граничника до граничника неколико пута док гориво не почне да цури из цеви.

Поставите мерну шољу испод цеви за прскање и потпуно отворите и затворите вентил за гас 5 пута.



Добијену количину горива поделите са 5 и упоредите израчунату вредност са потребном (погледајте табелу на крају поглавља) (за аутомобил Кафер 1300 - узимајући у обзир температуру кућишта карбуратора).



Ако се не добије потребна вредност, померите контролну полугу. Ако је количина горива превелика, померите ручицу у смеру 2; ако је премала, померите ручицу у смеру 1.

Поново проверите количину испорученог горива.



Проверите смер увлачења. Млаз убризганог горива треба да буде усмерен ка отвору вентила гаса.

Пошто нема вакуума у нерадном мотору, количина горива која се доводи до мотора 1600 треба да буде 0,75-1,05 цм³ по такту, а до мотора 1300 - 1,15-1,45 цм³. Количина горива се подешава окретањем завртња за подешавање (видети стрелицу).

Притисните контролни вентил устима и поново проверите количину испорученог горива. Ако се не постигне жељена вредност (1,25-1,55 цм³/замах за мотор од 1600 и 1,8-2,2 цм³/замах за мотор од 1300), замените контролни вентил.