Пуснете двигателя за кратко, за да напълните поплавъчната камера на карбуратора.
Отстранете въздушния филтър.
Отворете дросела (горния дросел в карбуратора) и го закрепете с тел.
Огънете тръбата с дебелина 3 mm и вътрешен диаметър 1,5 mm (вижте фигурата). Издърпайте подходяща гумена запушалка към края на тръбата, за да се свържете с пръскачката на карбуратора.
Поставете тръбата върху тръбата на ускорителната помпа.
Завъртете лоста за газта от край до край няколко пъти, докато горивото започне да изтича от тръбата.
Поставете чаша под пръскачката, отворете напълно и затворете дроселната клапа 5 пъти.
Разделете полученото количество гориво на 5 и сравнете изчислената стойност с необходимата стойност (вижте таблицата в края на главата) (за автомобил Kafer 1300, като вземете предвид температурата на карбуратора тяло).
Ако не се получи желаната стойност, преместете контролния лост. Ако количеството гориво е твърде високо, преместете лоста в посока 2; ако е твърде ниско, преместете лоста в посока 1.
Проверете отново количеството доставено гориво.
Проверете посоката на подаване. Струята на впръсканото гориво трябва да бъде насочена към слота на дроселната клапа.
Тъй като в двигателя на празен ход няма вакуум, количеството гориво, подавано в двигателя 1600, трябва да бъде 0,75-1,05 cm3 на такт, а в двигателя 1300 - 1,15-1,45 cm3 . Количеството гориво се регулира чрез завъртане на регулиращия винт (вижте стрелката).
Натиснете контролния клапан с устата си и проверете отново количеството подадено гориво. В случай, че необходимата стойност не е достигната (1,25-1,55 cm3 /завъртане за двигател 1600 и 1,8-2,2 cm3 /завъртане за двигател 1300), сменете контролния клапан .
Коментари на посетители