Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Проверка и регулиране на инжекционното количество на ускорителната помпа (VW Transporter T3)

  • Главна
  • Transporter
  • Transporter T3
  • Бензинови двигатели
  • Карбуратор 34 PICT
  • Проверка и регулиране на инжекционното количество на ускорителната помпа
            0


Трябва да се провери инжекционното количество на ускорителната помпа, ако е увеличен разходът на гориво, има влошаване на непреходния процес при подаване на газ, двигателят не реагира добре на газта и ускорява със закъснение.

Пуснете двигателя за кратко, за да напълните поплавъчната камера.

Отстранете въздушния филтър.

Отворете въздушната клапа (горния клапан в карбуратора) и го задръстете с тел.

Отворете въздушната клапа (горния клапан в карбуратора) и го задръстете с тел.


Направете тръба според чертежа.

Развийте тръбата от 3 мм тръба. Вътрешен диаметър 1,5 мм. Поставете подходяща запушалка на края на тубата.

Поставете тръбата върху тръбата на ускорителната помпа.

Преместете дроселната клапа, докато горивото излезе от тръбата.

Преместете дроселната клапа, докато горивото излезе от тръбата.


Поставете мерителна чашка под тръбата. Отворете дросела докрай 5 пъти (със скорост едно замахване за 3 секунди).



Разделете инжектираното количество на 5. Сравнете резултата с референтната стойност и коригирайте, ако е необходимо. Вижте таблицата за значение "Основни данни на карбуратора".

Разделете инжектираното количество на 5. Сравнете резултата с референтната стойност и коригирайте,…


За разлика от зададената стойност, регулирайте количеството на впръскване: (a) - увеличете количеството на впръскване; (b) = намалено инжектирано количество.

Основният конус трябва да бъде насочен към ръба на дюзата на системата за измерване на горивото, ако е необходимо, за да се изравни потокът на впръскване.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Тарасов Иван

Сподели информация:

Предишни статии
Проверка на системата за автоматично стартиране на двигателя
Регулиране на системата за автоматично стартиране на двигателя
Демонтиране и монтиране на нагревателната спирала
Система за автоматично стартиране на двигателя
Проверка и регулиране на оборотите на празен ход и съдържанието на CO
Проверка на валовете на дросела и въздушните клапани
Следващи статии
Проверка и регулиране на размера на междината на въздушната клапа
Проверка и регулиране на празен ход на студен двигател
Проверка и настройка на спирателната клапа и спирачния клапан
Премахване и монтиране на всмукателната тръба с карбуратора
Проверка и смяна на нагревателя на всмукателния колектор
Основни данни за карбуратор 34 PICT


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Проверка и настройка на производителността на ускорителната помпа Passat B3 (1988-1993)
Регулиране на началото на подаването на горивната помпа за… Golf 1 (1974-1984, дизел)
Сваляне и регулиране на подглавниците Polo 3 (1995-2003)
Проверка и регулиране на позицията на буталата помпа-инжектор… Touareg 1 (2002-2006)
Помпа за високо налягане с клапан за регулиране на налягането на… Tiguan 1 (2007-2015)
Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на агрегатите на… Sharan 1 (1995-2000)
Проверка и регулиране на подаването на гориво от ускорителната… Beetle (1960-1986)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 30 + 39 =

       



Transporter T4 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати и прозорци
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Transporter T3 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Карбуратор 34 PICT
  • Карбуратори 2E3 и 2E4
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Каросерия и интериорни елементи
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Осветителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства (дизел)
  • Захранващи устройства (бензин)
  • Схеми на свързване (дизел)
  • Електрически схеми (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.