Sprawdzanie i regulacja ilości wtrysku pompy przyspieszającej (VW Transporter T3)

Ilość wtrysku pompy przyspieszającej należy sprawdzić, jeśli wzrasta zużycie paliwa, występuje pogorszenie procesu nieprzejściowego przy dodawaniu gazu, silnik nie reaguje dobrze na dodawanie gazu i przyspiesza z opóźnieniem.

Uruchom silnik na krótko, aby napełnić komorę pływakową.

Wyjmij filtr powietrza.

Otwórz przepustnicę powietrza (górny zawór w gaźniku) i przymocować drutem.



Zrób rurkę według rysunku.

Odkręć rurkę od rury 3mm. Średnica wewnętrzna 1,5 mm. Załóż odpowiednią zatyczkę na koniec probówki.

Umieść rurkę na rurce pompy przyspieszającej.

Przesuwaj przepustnicę, aż z rurki zacznie wydobywać się paliwo.



Podstaw pod rurkę miarkę. Otwórz przepustnicę całkowicie 5 razy (w tempie jednego zamachu na 3 sekundy).



Podziel wstrzykniętą ilość przez 5. Porównaj wynik z wartością odniesienia i w razie potrzeby skoryguj. Zobacz Tabelę, aby poznać znaczenie "Podstawowe dane gaźnika".



W przeciwieństwie do wartości zadanej, dostosuj ilość wtrysku: (a) - zwiększ ilość wtrysku; (b) = zmniejszona ilość wtrysku.

Główny stożek należy skierować w stronę krawędzi dyszy układu dozującego paliwo, jeżeli zachodzi taka potrzeba w celu wyrównania przepływu wtrysku.