Колькасць упырску паскаральнай помпы варта праверыць, калі падвышаны выдатак бензіну, маецца пагаршэнне nepexоднага працэсу пры дачы газу, рухавік дрэнна ўспрымае дачу газу і разганяецца з запазненнем.
Ненадоўга запусціць рухавік, каб запоўніць паплаўковую камеру.
Зняць паветраны фільтр.
Адкрыць паветраную засланку (верхнюю засланку ў карбюратары) і заклінаваць дротам.
Вырабіць трубку па чарцяжы.
Адкруціць трубку з 3-мм трубы. Унутраны дыяметр 1,5 мм. На канец трубкі надзець падыходны корак.
Надзець трубку на трубку-паскаральнага помпы.
Перамяшчаць дросельную засланку да выхаду паліва з трубкі.
Паставіць пад трубку мензурку. 5 разоў цалкам адчыняць дросельную засланку (з тэмпам адзін гайданак за 3 сек).
Упрыснутую колькасць падзяліць на 5. Параўнаць вынік з эталонным значэннем, пры неабходнасці адрэгуляваць. Значэнне гл. Табліцу "Асноўныя дадзеныя карбюратара".
У адрозненні ад зададзенага значэння адрэгуляваць колькасць упырску: (а) - павелічэнне колькасці ўпырску; (b) = паменшанае колькасці ўпырску.
Галоўны конус павінен быць накіраваны на край распыляльніка паліўнай якая дазуе сістэмы, пры неабходнасці выраўнаваць падачу ўпырску.
Каментары наведвальнікаў