Праверка і рэгуляванне колькасці ўпырску паскаральнай помпы (VW Transporter T3)

Колькасць упырску паскаральнай помпы варта праверыць, калі падвышаны выдатак бензіну, маецца пагаршэнне nepexоднага працэсу пры дачы газу, рухавік дрэнна ўспрымае дачу газу і разганяецца з запазненнем.

Ненадоўга запусціць рухавік, каб запоўніць паплаўковую камеру.

Зняць паветраны фільтр.

Адкрыць паветраную засланку (верхнюю засланку ў карбюратары) і заклінаваць дротам.



Вырабіць трубку па чарцяжы.

Адкруціць трубку з 3-мм трубы. Унутраны дыяметр 1,5 мм. На канец трубкі надзець падыходны корак.

Надзець трубку на трубку-паскаральнага помпы.

(Арыгінал можна прагледзець на партале: «www.VWMANUAL.ru»)

Перамяшчаць дросельную засланку да выхаду паліва з трубкі.



Паставіць пад трубку мензурку. 5 разоў цалкам адчыняць дросельную засланку (з тэмпам адзін гайданак за 3 сек).



Упрыснутую колькасць падзяліць на 5. Параўнаць вынік з эталонным значэннем, пры неабходнасці адрэгуляваць. Значэнне гл. Табліцу "Асноўныя дадзеныя карбюратара".



У адрозненні ад зададзенага значэння адрэгуляваць колькасць упырску: (а) - павелічэнне колькасці ўпырску; (b) = паменшанае колькасці ўпырску.

Галоўны конус павінен быць накіраваны на край распыляльніка паліўнай якая дазуе сістэмы, пры неабходнасці выраўнаваць падачу ўпырску.