Шляхам павароту вечка можа змяняцца час уключэння сістэмы аўтаматыкі запуску рухавіка. Пры гэтым ні ў якім разе не варта адхіляцца ад базавага рэгулявання.
Зняць паветраны фільтр. Адкруціць 3 шрубы вечка, паварочваць вечка. Пры гэтым назіраць за паветранай засланкай верхняй часткі карбюратара. Калі трэба павялічыць час знаходжання паветранай засланкі ў зачыненым становішчы, звярнуць вечка, каб паветраная засланка перамяшчалася ў кірунку "zu" (максімум 5 мм ад пазнакі).
У заключэнне праверыць сістэму аўтаматыкі запуску вигателя. Пасля разагравання паветраная засланка павінна быць адчыненая (знаходзіцца ў вертыкальным становішчы).
Калі сістэма аўтаматыкі запуску рухавіка павінна адклюецца раней, паварочваць вечка ў процілеглым кірунку (максімум 5 мм ад пазнакі).
Каментары наведвальнікаў