От август 1975 г. доставката на ускорителната помпа (виж таблицата в края на главата) се контролира според температурата на входящия въздух. Захранването се управлява от термопревключвател 1 във въздушния филтър и контролен клапан 2 в карбуратора.
Отстранете контролния клапан 2 от карбуратора и го издухайте с уста.
При температури над +29°C (двигател 1600) или над +20°C (двигател 1300), вентилът трябва да бъде затворен.
Охладете вентила в хладилника. При температури под +21°C (двигател 1600) или под +15°C (двигател 1300), вентилът трябва да е отворен.
Коментари на посетители