Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Sprawdzanie i regulacja luzu przepustnicy powietrza (VW Beetle)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Beetle
  • Silnik i systemy
  • Układ zasilania
  • Sprawdzanie i regulacja luzu przepustnicy powietrza
            0


Od marca 1978 roku luz przepustnicy powietrza w gaźniku Kafer 1200 można regulować. Wartość tę należy zawsze sprawdzić i wyregulować, jeżeli rozgrzany silnik pracuje nierównomiernie. Po generalnym remoncie gaźnika należy również wyregulować luz przepustnicy powietrza. Dodatkowo istnieje możliwość montażu pokrywy N 113 129 227 A z możliwością regulacji.

Zdejmij osłonę automatycznego układu rozruchowego.

Naciśnij dźwignię podciśnieniową do oporu (zobacz strzałkę A). Zamknij przepustnicę powietrza (górny zawór w gaźniku) i sprawdź wielkość szczeliny wiertłem o średnicy 2 mm.

Ustaw luz przepustnicy powietrza za pomocą śruby regulacyjnej (zobacz strzałki B). Prawidłowa wartość wynosi 2,0±0,2 mm.

Zamontuj osłonę automatycznego układu rozruchowego.

Sprawdzanie i regulacja luzu przepustnicy powietrza

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Regulacja przepustnicy
Regulacja przepustnicy zamykającej
Sprawdzanie i regulacja zawartości CO w spalinach
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego
Wyjmowanie, sprawdzanie i montaż zaworu iglicowego pływaka
Demontaż gaźnika
Kolejne artykuły
Sprawdzanie wyłącznika termicznego
Sprawdzanie i regulacja dopływu paliwa przez pompę przyspieszającą
Automatyczny start — opis ogólny
Demontaż, montaż, regulacja i kontrola wężownicy grzewczej
Wymiana linki przyspieszenia
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzanie i regulacja otwarcia przepustnicy Passat B4 (1988-1996)
Sprawdzanie i regulacja znaków montażowych Golf 3 (1991-1997)
Sprawdzanie czujnika temperatury powietrza dolotowego Polo 3 (1995-2003)
Sprawdzanie luzu osiowego wałków rozrządu Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalowanie chłodnicy powietrza doładowującego Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie filtra powietrza Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzanie i regulacja szczeliny przepustnicy powietrza Transporter T3 (1979-1992)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 21 + 11 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.