Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa (VW Beetle)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Beetle
  • Silnik i systemy
  • Układ zasilania
  • Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa
            0


Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Odłącz przewody paliwowe od pompy i zaślep je.

Odkręć nakrętki od kołnierza pompy paliwa i wyjmij pompę. Zdejmij popychacz pompy z uszczelkami i kołnierzem pośrednim.

Instalacja



Nasmaruj spód pompy smarem uniwersalnym.

Sprawdź długość popychacza pompy. Powinno być 100 mm.

Założyć nową uszczelkę o większej średnicy pod kołnierz pośredni. Zamontuj kołnierz pośredni z uszczelką i popychaczem.

Uwaga! Najpierw zamontuj kołnierz pośredni. W przeciwnym razie popychacz może wpaść do skrzyni korbowej silnika.


Zamontuj popychacz tak, aby jego stożkowy koniec był skierowany w stronę wałka rozrządu.

Zamontuj nową uszczelkę o mniejszej średnicy wewnętrznej.

Zamontuj pompę paliwa i dokręć nakrętki mocujące momentem 15 Nm (1,5 kgfm).

Podłącz i zabezpiecz przewody paliwowe za pomocą zacisków.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Wymiana linki przyspieszenia
Demontaż, montaż, regulacja i kontrola wężownicy grzewczej
Automatyczny start — opis ogólny
Sprawdzanie i regulacja dopływu paliwa przez pompę przyspieszającą
Sprawdzanie wyłącznika termicznego
Sprawdzanie i regulacja luzu przepustnicy powietrza
Kolejne artykuły
Wyjmowanie, czyszczenie i montaż filtra siatkowego pompy paliwa
Wymiana filtra powietrza
Wyjmowanie i instalowanie zbiornika paliwa
Wyjmowanie i instalowanie czujnika poziomu paliwa
Dane techniczne gaźnika
Usterki gaźnika i jak je naprawić


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa Passat B3 (1988-1993)
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa Golf 4 (1997-2004)
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa Polo 4 (2001-2009)
Wyjmowanie i instalowanie pompy wirnikowej, 5-cylindrowej.… Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalowanie czujnika poziomu paliwa Tiguan 1 (2007-2015)
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa Sharan 1 (1995-2000)
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa i czujnika pompy Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 18 + 10 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.