Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Wyjmowanie, czyszczenie i montaż filtra siatkowego pompy paliwa (VW Beetle)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Beetle
  • Silnik i systemy
  • Układ zasilania
  • Wyjmowanie, czyszczenie i montaż filtra siatkowego pompy paliwa
            0


Spis treści: Demontaż i czyszczenie ↓ Instalacja ↓
Do czyszczenia filtra siatkowego nie ma potrzeby demontażu pompy. Filtr należy czyścić co 15 000 km.

Uwaga! Zachowaj środki ostrożności przeciwpożarowe!


1 - ze zbiornika paliwa;2 - filtr paliwa siatkowy (wyczyścić i przedmuchać; w przypadku stosowania…

1 - ze zbiornika paliwa;2 - filtr paliwa siatkowy (wyczyścić i przedmuchać; w przypadku stosowania zestawu naprawczego N 111 198 555 B nie należy montować tulei dystansowej); 3 - uszczelka (wymienić);4 - pompa paliwa z zaworem odcinającym (długość tłoka - 100 mm; wąż zamocować za pomocą klamry); 5 - do gaźnika


Demontaż i czyszczenie



Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

Wyczyść zewnętrzną część pompy paliwa benzyną.

Wyjmij śrubę z pokrywy pompy. Zdejmij pokrywę, wyjmij filtr siatkowy i uszczelkę.

Wyczyść filtr benzyną i przedmuchaj sprężonym powietrzem.

Instalacja



Włóż filtr siatkowy i nową uszczelkę (kolor szary).

Uwaga! W przypadku stosowania zestawu naprawczego N 111 198 555 B nie należy montować tulei dystansowej.


[Informacje są dostępne na stronie internetowej: VWManual.ru]

Załóż pokrywę na korpus pompy tak, aby wypustka na jej krawędzi pasowała do wgłębienia w korpusie.

Dokręć śrubę na pokrywie pompy, podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Sprawdź szczelność pompy przy pracującym silniku.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa
Wymiana linki przyspieszenia
Demontaż, montaż, regulacja i kontrola wężownicy grzewczej
Automatyczny start — opis ogólny
Sprawdzanie i regulacja dopływu paliwa przez pompę przyspieszającą
Sprawdzanie wyłącznika termicznego
Kolejne artykuły
Wymiana filtra powietrza
Wyjmowanie i instalowanie zbiornika paliwa
Wyjmowanie i instalowanie czujnika poziomu paliwa
Dane techniczne gaźnika
Usterki gaźnika i jak je naprawić


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa Passat B3 (1988-1993)
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa Golf 4 (1997-2004)
Wyjmowanie i instalacja pompy wtryskowej paliwa Polo 3 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalowanie filtra oleju siatkowego Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalowanie górnej części filtra paliwa Tiguan 1 (2007-2015)
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa Sharan 1 (1995-2000)
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa i czujnika pompy Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 37 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.