Rysunek 3.10. Głowica cylindra:
1 - Górna część osłony paska rozrządu; 2 - Pasek rozrządu; 3, 5, 7, 12, 16, 18 - Śruby; 4 - Koło pasowe wałka rozrządu; 6 - Osłona paska rozrządu tylna; 8 - Pierścień uszczelniający; 9 - Korek wlewu oleju; 10 - Pokrywa głowicy cylindra; 11 - Uszczelka pokrywy głowicy cylindra; 13 - Głowica cylindra; 14 - Uszczelka głowicy cylindra; 15 - Rolka napinająca; 17 - Koło pasowe; 19 - Pas żebrowany; 20 - Dolna część osłony paska rozrządu.
Sprawdzenie odkształcenia głowicy cylindra pokazano na rysunek 3.11. Kolejność dokręcania śrub mocujących głowicę cylindra pokazano na rysunek 3.12. Moment dokręcania śrub głowicy cylindra:
- 1 etap - 40 Nm,
- 2 etap - 60 Nm,
- 3 etap - 90°,
- etap 4 - 90°.
Odkształcenie głowicy cylindra: 0,05 mm.
Zobacz oryginał w tym portalu vwmanual.ru
Komentarze gości