Rysunek 3.6. Blok cylindrów, wałek rozrządu i koło zamachowe:
1 - Wkładki 1, 2, 4 i 5; 2, 7, 8 - Śruby; 3 - Główne czapki; 4 - Wstaw 3; 5, 11 - Podkładki oporowe; 6 - Wał korbowy; 9 - Koło zamachowe; 10 - Kołnierz uszczelniający z dławikiem; 12 - Kołnierz uszczelniający; 13 - Pieczęć; 14 - Tuleja uszczelniająca; 15 - Uszczelka; 16 - Łańcuch; 17 - Pompa olejowa.
Luz osiowy nowego wału korbowego: 0,07-0,18 mm.
Dopuszczalny luz osiowy: 0,20 mm
Luz promieniowy: 0,03-0,08 mm
Dopuszczalny luz promieniowy: 0,17 mm
Wymiary wału korbowego
Oryginał można znaleźć pod adresem (VWMANUAL)
Komentarze gości