Kontrola snímača teploty sacieho potrubia (VW Lt 2d)

1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:

• Rýchla výmena údajov POMOC
• Funkcia číselníka XX

2. Stlačením tlačidla "08" vyberte funkciu "Načítať blok nameraných hodnôt" a potvrďte tlačidlom "Q". Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:

• Čítanie bloku nameraných hodnôt HELF
• Zadajte číslo skupiny XX

3. Stlačením tlačidla "007" vyberte funkciu "Zobraziť skupinu 007" a stlačte tlačidlo "Q". Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:

• Odčítanie nameranej hodnoty blok 7 →
• 15.4°C 15.9°C 16.7°C

4. Ak pole 3 nezobrazuje aktuálne informácie alebo je nahradené teplotou 136,8°C, skontrolujte snímač a vodiče, ktoré k nemu vedú. Kliknite na "→".

5. Stlačením tlačidla "06" vyberte funkciu "Rýchla výmena údajov" a potvrďte stlačením tlačidla "Q".

6. Vypnite zapaľovanie.

Vo vozidlách so 68-pinovým konektorom riadiacej jednotky

7. Odpojte konektor kábla od snímača (obrázok 3.57). Zmerajte odpor medzi kontaktmi snímača.

Vo vozidlách so 121-pinovým konektorom riadiacej jednotky

8. Odpojte konektor kábla od snímača (obrázok 3.58). Zmerajte odpor medzi kontaktmi 1 a 2 snímača.



9. Nastavená hodnota odporu je znázornená na obrázku 3.55. Oblasť A zobrazuje odpor v teplotnom rozsahu 0 – 50°C, oblasť B zobrazuje odpor v teplotnom rozsahu 50 – 100°C. Napríklad teplota 30°C zodpovedá odporu 1500 – 2000 ohmov; teplota 80°C zodpovedá odporu 275 – 375 ohmov.

10. Ak sa nedosiahne stanovená hodnota, vymeňte snímač.

Vo vozidlách so 68-pinovým konektorom riadiacej jednotky

[Informácie sú zverejnené na tomto zdroji: www.VWManual.ru]

11. Ak sa dosiahne stanovená hodnota, pripojte tester VAG 1598/18 ku káblovému zväzku riadiacej jednotky motora. Skontrolujte vodiče medzi testerom a konektorom, či sú prepojené: pin 1 + zásuvka 64, pin 2 + zásuvka 33 (obrázok 3.59).




Špecifikovaná hodnota: max. 1,5 ohmu.

12. Skontrolujte, či vodiče prstového konektora nie sú skratované. Nastavená hodnota: ∞ Ohm.

13. Ak sa v vodičoch nenájde žiadna chyba, vymeňte riadiacu jednotku motora.

Vo vozidlách so 121-pinovým konektorom riadiacej jednotky

14. Ak sa dosiahne stanovená hodnota, pripojte tester VAG 1598/31 ku káblovému zväzku riadiacej jednotky motora. Skontrolujte vodiče medzi testerom a 4-pinovým konektorom, či sú prepojené: pin 1 + zásuvka 52, pin 2 + zásuvka 73 (obrázok 3.60). Špecifikovaná hodnota: max. 1,5 ohmu.



15. Skontrolujte, či nie sú vodiče 4-pinového konektora skratované. Požadovaná hodnota: ∞ Ohm.

16. Ak sa v vodičoch nenájde žiadna chyba, vymeňte riadiacu jednotku motora.