Kontrola snímača teploty chladiacej kvapaliny (VW Lt 2d)

1. Pripojte tester VAG 1551 a zadaním "01" "Elektronika motora" vyberte riadiacu jednotku motora. Motor by mal bežať na voľnobeh. Displej by mal zobrazovať nasledujúce informácie:

• Rýchla výmena údajov POMOC
• Funkcia číselníka XX

2. Stlačením tlačidla "08" vyberte funkciu "Načítať blok nameraných hodnôt" a potvrďte tlačidlom "Q". Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:

• Čítanie bloku nameraných hodnôt POMOC
• Zadajte číslo skupiny XX

3. Stlačením tlačidla "007" vyberte funkciu "Zobraziť skupinu 007" a stlačte tlačidlo "Q". Na displeji by sa mali zobraziť nasledujúce informácie:

• Odčítanie nameranej hodnoty blok 7 →
• 15.4°C 15.9°C 16.7°C

4. Skontrolujte hodnotu teploty chladiacej kvapaliny v poli 4. Mala by stúpať plynulo a bez oneskorenia. V prípade poruchy sa zobrazuje teplota paliva.

5. Ak pole 4 nezobrazuje skutočnú teplotu alebo zobrazuje teplotu paliva, skontrolujte snímač teploty chladiacej kvapaliny a káble.

6. Kliknite na tlačidlo "→".

7. Stlačením tlačidla "06" vyberte funkciu "Rýchla výmena údajov" a potvrďte stlačením tlačidla "Q".

8. Vypnite zapaľovanie.

9. Odpojte konektor kábla od snímača (obrázok 3.54). Zmerajte odpor medzi pinmi 1 a 3 senzora. Uvedená hodnota je znázornená na obrázku 3.55. Oblasť A zobrazuje odpor v teplotnom rozsahu 0 – 50°C, oblasť B zobrazuje odpor v teplotnom rozsahu 50 – 100°C. Napríklad teplota 30°C zodpovedá odporu 1500 – 2000 ohmov; teplota 80°C zodpovedá odporu 275 – 375 ohmov.







10. Ak sa nedosiahne stanovená hodnota, vymeňte snímač.

Vo vozidlách so 68-pinovým konektorom riadiacej jednotky

11. Ak sa dosiahne stanovená hodnota, pripojte tester VAG 1598/18 ku káblovému zväzku riadiacej jednotky motora. Skontrolujte vodiče medzi testerom a 4-pinovým konektorom, či sú prepojené: pin 3 + zásuvka 33, pin 1 + zásuvka 14 (obrázok 3.56). Špecifikovaná hodnota: max. 1,5 ohmu.




12. Skontrolujte, či nie sú vodiče 4-pinového konektora skratované. Nastavená hodnota: ∞ Ohm.

13. Ak sa v vodičoch nenájde žiadna chyba, vymeňte riadiacu jednotku motora.

Vo vozidlách so 121-pinovým konektorom riadiacej jednotky

14. Ak sa dosiahne stanovená hodnota, pripojte tester VAG 1598/31 ku káblovému zväzku riadiacej jednotky motora. Skontrolujte vodiče medzi testerom a 4-pinovým konektorom, či sú prepojené: pin 3 + zásuvka 104, pin 1 + zásuvka 112 (obrázok 3.56). Nastavená hodnota: max. 1,50 m.

15. Skontrolujte, či nie sú vodiče 4-pinového konektora skratované. Nastavená hodnota: ∞ Ohm.

16. Ak sa v vodičoch nenájde žiadna chyba, vymeňte riadiacu jednotku motora.