Проверка на сензора за температура на охлаждащата течност (VW Lt 2d)

1. Свържете тестера VAG 1551 и, като въведете "01" "Електроника на двигателя", изберете блока за управление на двигателя. Двигателят трябва да работи на празен ход. Дисплеят трябва да показва следната информация:

• Бърз обмен на данни ПОМОЩ
• Функция на циферблата XX

2. Натиснете "08", за да изберете функцията "Четене на блок от измерени стойности" и потвърдете с бутона "Q". Дисплеят трябва да показва следната информация:

• Четене на блока с измерени стойности ПОМОЩ
• Въведете номера на групата XX

3. Натиснете "007", за да изберете функцията "Display Group 007" и натиснете "Q". Дисплеят трябва да показва следната информация:

• Блок 7 за отчитане на измерени стойности →
• 15.4°C 15.9°C 16.7°C

4. Проверете стойността на температурата на охлаждащата течност в поле 4. Тя трябва да се повишава плавно, без забавяне. В случай на повреда, се показва температурата на горивото.

5. Ако поле 4 не показва действителната температура или показва температурата на горивото, проверете сензора за температурата на охлаждащата течност и кабелите.

6. Кликнете върху "→".

7. Натиснете "06", за да изберете функцията "Бърз обмен на данни" и потвърдете с натискане на бутона "Q".

8. Изключете запалването.

9. Изключете конектора на кабелите от сензора (фигура 3.54). Измерете съпротивлението между пинове 1 и 3 на сензора. Посочената стойност е показана на фигурата 3.55. Зона А показва съпротивлението в температурния диапазон от 0-50°C, зона B показва съпротивлението в температурния диапазон от 50-100°C. Например, температура от 30°C съответства на съпротивление от 1500-2000 ома; температура от 80°C съответства на съпротивление от 275-375 ома.







10. Ако зададената стойност не е достигната, сменете сензора.

При превозни средства с 68-пинов конектор на управляващия блок

11. Ако се достигне зададената стойност, свържете тестера VAG 1598/18 към кабелния сноп на блока за управление на двигателя. Проверете кабелите между тестера и 4-пиновия конектор за непрекъснатост: пин 3 + гнездо 33, пин 1 + гнездо 14 (фигура 3.56). Зададена стойност: макс. 1,5 ома.




Оригиналният текст е достъпен на уебсайта: www.VWMANUAL.ru

12. Проверете проводниците на 4-пиновия конектор за късо съединение. Зададена стойност: ∞ Ом.

13. Ако не се открие повреда в проводниците, сменете блока за управление на двигателя.

При превозни средства със 121-пинов конектор на управляващия блок

14. Ако се достигне зададената стойност, свържете тестера VAG 1598/31 към кабелния сноп на блока за управление на двигателя. Проверете кабелите между тестера и 4-пиновия конектор за непрекъснатост: пин 3 + гнездо 104, пин 1 + гнездо 112 (фигура 3.56). Зададена стойност: макс. 1,50 м.

15. Проверете проводниците на 4-пиновия конектор за късо съединение. Зададена стойност: ∞ Ом.

16. Ако не се открие повреда в проводниците, сменете блока за управление на двигателя.