Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Перевірка вимірювальних та допоміжних пристроїв (VW Lt 2d)

  • Головна
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Силовий агрегат
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Перевірка вимірювальних та допоміжних пристроїв
            0


1. Від'єднайте 2-пальчиковий роз'єм 2 від термовимикача насоса для циркуляції охолоджувальної рідини під час роботи двигуна 1 (малюнок 3.37). З'єднайте контакти 1 та 2 роз'єму 2 за допомогою дроту. Насос для циркуляції рідини для охолодження під час роботи двигуна повинен запрацювати.

Малюнок 3.37. Від'єднайте 2-пальчиковий роз'єм 2 від термовимикача насоса для циркуляції рідини для…

Малюнок 3.37. Від'єднайте 2-пальчиковий роз'єм 2 від термовимикача насоса для циркуляції рідини для охолодження під час роботи двигуна 1.


2. Якщо насос для циркуляції охолоджувальної рідини під час роботи двигуна не запрацював, від'єднайте 2-пальчиковий роз'єм від насоса та приєднайте діодний тестер VAG 1527 до від'єднаного роз'єму за допомогою допоміжних проводів (малюнок 3.38). Лампочка має спалахнути.

Малюнок 3.38. Якщо насос для циркуляції охолоджувальної рідини під час роботи двигуна не…

Малюнок 3.38. Якщо насос для циркуляції охолоджувальної рідини під час роботи двигуна не запрацював, від'єднайте 2-пальчиковий роз'єм від насоса та приєднайте діодний тестер VAG 1527 до від'єднаного роз'єму за допомогою допоміжних проводів. Лампочка має спалахнути.




3. Якщо лампочка спалахнула, замініть насос для циркуляції рідини для охолодження під час роботи двигуна. Якщо лампочка не спалахнула, перевірте проводку живлення та усуньте несправність.

Перевірка опору термовимикача



4. Приєднайте ручний тестер VAG 1526 А або мультиметр VAG 1715 до контактів термовимикача 1 для вимірювання опору (малюнок 3.39). Налаштування: нижче 103°C - ∞ Ом, більше 104°C - 0 Ом.

(Дивіться оригінал на цьому порталі: «vwmanual.ru»)

Малюнок 3.39. Перевірка опору термовимикача.

Малюнок 3.39. Перевірка опору термовимикача.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Система охолодження
Система змащення
Поршні та шатуни
Колінчастий вал
Перевірка осьового зазору розподільчого валу
Перевірка компресії
Наступні статті
Паливний бак
Перевірка системи керування тиском наддуву
Система випуску відпрацьованих газів
Система рециркуляції відпрацьованих газів
Перевірка клапана EGR
Перевірка системи EGR


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Вимикачі пристроїв Поло 3 (1995-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 30 + 44 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.