Figura 3.37. Deconectați conectorul cu 2 pini 2 de la comutatorul termic al pompei de circulație a lichidului de răcire în timpul funcționării motorului 1.
2. Dacă pompa de circulație a lichidului de răcire nu funcționează în timp ce motorul funcționează, deconectați conectorul cu 2 pini de la pompă și conectați testerul de diode VAG 1527 la conectorul deconectat folosind fire auxiliare (figura 3.38). Lumina ar trebui să se aprindă.
Figura 3.38. Dacă pompa de circulație a lichidului de răcire nu pornește în timp ce motorul funcționează, deconectați conectorul cu 2 pini de la pompă și conectați testerul de diode VAG 1527 la conectorul deconectat folosind fire auxiliare. Lumina ar trebui să se aprindă.
3. Dacă martorul luminos se aprinde, înlocuiți pompa de circulație a lichidului de răcire în timp ce motorul funcționează. Dacă martorul luminos nu se aprinde, verificați cablajul de alimentare și remediați problema.
Verificarea rezistenței comutatorului termic
4. Conectați testerul portabil VAG 1526 A sau multimetrul VAG 1715 la contactele comutatorului termic 1 pentru a măsura rezistența (figura 3.39). Valori de setare: sub 103°C - ∞ Ohm, peste 104°C - 0 Ohm.
Figura 3.39. Verificarea rezistenței comutatorului termic.
Comentariile vizitatorilor