Cuprins: La vehiculele cu conector pentru…↓ La vehiculele cu conector pentru…↓ Pe toate mașinile ↓ La vehiculele cu conector pentru…↓ La vehiculele cu conector pentru…↓ Pe toate mașinile ↓
1. Conectați testerul VAG 1551 și, introducând "01" "Electronică motor", selectați unitatea de control a motorului. Motorul ar trebui să funcționeze la ralanti. Afișajul ar trebui să afișeze următoarele informații:
- Schimb rapid de date AJUTOR
- Funcția de apelare XX
2. Apăsați "08" pentru a selecta funcția "Citire bloc de valori măsurate" și confirmați cu butonul "Q". Afișajul ar trebui să afișeze următoarele informații:
- Citirea blocului de valori măsurate HELP
- Introduceți numărul grupului XX
3. Apăsați "007" pentru a selecta funcția "Grup de afișare 007" și apăsați "Q". Afișajul ar trebui să afișeze următoarele informații:
- Citirea valorii măsurate bloc 7 →
- 15.4°C 15.9°C 16.7°C
4. Dacă câmpul 1 nu afișează informațiile reale sau este înlocuit de o temperatură de -5,4°C, verificați senzorul și firele care intră în contact cu acesta. Faceți clic pe "→".
5. Apăsați "06" pentru a selecta funcția "Schimb rapid de date" și confirmați apăsând butonul "Q".
6. Opriți contactul.
7. Deconectați conectorul cablurilor de la senzor (conectorul mecanismului de control al cantității de injecție a combustibilului).
La vehiculele cu conector pentru pompă de combustibil cu 7 pini
8. Măsurați rezistența dintre pinii 4 și 7 ai conectorului 1 (figura 3.61).
Figura 3.61. La vehiculele cu conector pentru pompă de combustibil cu 7 pini: măsurați rezistența dintre pinii 4 și 7 ai conectorului 1.
La vehiculele cu conector pentru pompă de combustibil cu 10 pini
9. Măsurați rezistența dintre pinii 4 și 7 ai conectorului 1 (figura 3.62).
Figura 3.62. La vehiculele cu conector pentru pompă de combustibil cu 10 pini: măsurați rezistența dintre pinii 4 și 7 ai conectorului 1.
Pe toate mașinile
10. Valoarea rezistenței setate este prezentată în figură 3.55. Zona A prezintă rezistența în intervalul de temperatură 0-50°C, zona B prezintă rezistența în intervalul de temperatură 50-100°C. De exemplu, o temperatură de 30°C corespunde unei rezistențe de 1500-2000 ohmi; o temperatură de 80°C corespunde unei rezistențe de 275-375 Ohmi.
(Textul este copiat de pe acest portal: VWmanual.ru)
11. Dacă nu se atinge valoarea specificată, înlocuiți pompa de combustibil.
12. Dacă se atinge valoarea specificată, conectați testerul la conectorul de cablare.
La vehiculele cu conector pentru pompă de combustibil cu 7 pini
13. Verificați continuitatea firelor dintre tester și mufa 1: pinul 7 + mufa 63, pinul 4 + mufa 33 (figura 3.63). Valoare specificată: max. 1,5 ohmi.
Figura 3.63. Verificați dacă există un circuit deschis la firele dintre tester și conectorul 1.
14. Verificați dacă firele conectorului sunt scurtcircuitate.
Valoare setată: ∞ Ohm.
La vehiculele cu conector pentru pompă de combustibil cu 10 pini
15. Verificați dacă există un circuit deschis la firele dintre tester și conectorul 1. La vehiculele cu conector al unității de control cu 68 de pini: pinul 7 + soclul 63, pinul 4 + soclul 33. Valoare specificată: max. 1,5 ohmi. La vehiculele cu conector al unității de control cu 121 de pini: pinul 7 + soclul 111, pinul 4 + soclul 103. Valoare specificată: max. 1,5 ohmi.
16. Verificați dacă firele conectorului sunt scurtcircuitate.
Valoare setată: ∞ Ohm
Pe toate mașinile
17. Dacă nu există defecțiuni la cabluri, înlocuiți unitatea de control a sistemului de injecție a combustibilului.
Figura 3.64. Verificați dacă există un circuit deschis la firele dintre tester și conectorul 1.
Comentariile vizitatorilor