2. Odpojte konektor od regulátora množstva paliva na palivovom čerpadle.
3. Odpojte 2-kolíkový konektor od tepelného spínača cirkulácie chladiacej kvapaliny.
4. Odpojte konektory od všetkých žeraviacich sviečok.
5. Odstráňte všetky žeraviace sviečky.
6. Zaskrutkujte adaptér VAG 1381/12 do otvoru žeraviacej sviečky (obrázok 3.28).
Obrázok 3.28. Kontrola kompresie.
7. Skontrolujte kompresiu pomocou testera VAG 1381 alebo VAG 1763.
8. Otáčajte kľukovým hriadeľom motora pomocou štartéra, kým tester neukáže kompresný tlak.
- Kompresia nového motora: 25-31 barov.
- Prípustná kompresia: 24 barov.
- Prípustný rozdiel medzi valcami: 5 barov.
Uťahovací moment žeraviacej sviečky: 15 Nm.

Komentáre návštevníkov