Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Праверка кампрэсіі (VW Lt 2d)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 2D
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Праверка кампрэсіі
            0


1. Адлучыце раз'ём ад отсечного клапана/клапана пачатку падачы паліва на паліўнай помпе.

2. Адлучыце раз'ём ад рэгулятара колькасці паліва на паліўнай помпе.

3. Адлучыце 2-пальчыкавы раз'ём ад тэрмавыключальніка цыркуляцыі астуджальнай вадкасці.

4. Адлучыце раздымы ад усіх свечак напальвання.

5. Выкруціце ўсе свечкі напальвання.

6. Укруціце адаптар VAG 1381/12 у адтуліну пад свечку напальвання (малюнак 3.28).

Малюнак 3.28. Праверка кампрэсіі.

Малюнак 3.28. Праверка кампрэсіі.


7. Праверце кампрэсію з дапамогай тэстара VAG 1381 ці VAG 1763.

8. Круціце каленчаты вал рухавіка стартарам датуль, пакуль на тэстары не будзе індыкавацца ціск кампрэсіі.
  • Кампрэсія новага рухавіка: 25-31 бар.
  • Дапушчальная кампрэсія: 24 бар.
  • Дапушчальная розніца паміж цыліндрамі: 5 бар.

Момант зацяжкі свечкі напальвання - 15 Нм.

[Інфармацыя размешчана на гэтым сайце: VWmanual]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зубчасты рамень прывада размеркавальнага вала
Галоўка блока цыліндраў
Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Тэхнічныя дадзеныя рухавікоў
Наступныя артыкулы
Праверка восевага зазору размеркавальнага вала
Каленчаты вал
Поршні і шатуны
Сістэма змазкі
Сістэма астуджэння
Праверка вымяральных і дапаможных прылад


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Праверка кампрэсіі Пасат B3 (1988-1993)
Праверка кампрэсіі Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Праверка кампрэсіі Поло 3 (1995-2003)
Праверка кампрэсіі (бензінавы рухавік 3,2L) Туарэг 1 (2002-2006)
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка Шаран 1 (1995-2000)
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 17 + 24 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.