Праверка кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка (VW Sharan 1)

Каб праверыць, ці шчыльна прылягаюць клапаны, не зношаныя ці поршневыя кольцы, ці не маецца іншых няспраўнасцяў у цыліндрах, вымерайце кампрэсію ў цыліндрах рухавіка. Для гэтага рухавік павінен быць прагрэты да працоўнай тэмпературы.

На рухавіку VR6 кантроль кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка злучаны з некаторымі цяжкасцямі, бо для гэтага патрабуецца пры дапамозе адмысловай прылады зняць штэкеры свечак запальвання і самі свечкі запальвання.

Калі ёсць асцярога, што ў адным з цыліндраў дрэнная кампрэсія, то самым разумным будзе звярнуцца на СТА. Да таго ж калі на аўтамабілі ўсталяваны рухавік VR6, то можна выбіраць паміж СТА "Ford" і "Volkswagen".

Па велічыні кампрэсіі можна зрабіць наступныя высновы:

• нармальны сціск 1,0-1,3 Мпа
• мяжа зносу 750 кпа.