Слика 5.74. Приводно вратило је инсталирано у задњем делу мењача 000.1 (стрелица) као додатна опрема.
Принцип рада
Приводно вратило се покреће са међувратила 1 ручног мењача преко погонског дела 2 са зупчаником 3 (слика 5.75). Овај зупчаник покреће вратило 4 са прирубницом 5 или директно зупчаник додатне јединице (није приказана).
Слика 5.75. Принцип рада карданског вратила.
Механизам за укључење (искључење) ЦОМ
Механизам за укључење (искључење) ЦОМ - электропневматический (слика 5.76 а). Када укључите ЦОМ на панелу светли сигнал сијалицу и гори до тада, док је омогућено ЦОМ. Општи изглед КОМЕ је приказан на слици 576б.
Слика 5.76а. Механизам за укључивање (искључивање) примопредног вратила: 1 - Прекидач за прикључно вратило; 2 - Цилиндар за укључивање привода кардана; 3 - Прекидач индикаторске лампице привода кардана; 4 - Конвертор; 5 - Цев до резервоара кочионе течности; 6 - PTO вентил; 7 - Цев на вакуумному појачала кочионог диска; 8 - Вакуумски резервоар.
Слика 5.76б. Општи приказ KOM-а: 1 - Кућиште мењача; 2 - Карданско вратило, 3 - Поклопац кућишта; 4 - Прирубница; 5 - Укључено/искључено цилиндар; 6 - Вентил за испуштање ваздуха; 7 - Прекидач за прикључно вратило; 8 - Ручица за напајање; 9 - Пролеће; 10 - Виљушка за напајање; 11 - Погонско вратило; 12 - Међувратило; 13 - Спојница за закачивање.
(Оригинал се може погледати на порталу: www.vwmanual.ru)
Коментари посетилаца