Figura 5.74. Priza de putere este instalată în partea din spate a cutiei de viteze 000.1 (săgeată) ca echipament suplimentar.
Principiul de funcționare
Priza de putere este acționată de arborele intermediar 1 al transmisiei manuale prin intermediul piesei de acționare 2 cu angrenajul 3 (figura 5.75). Această roată dințată acționează arborele 4 cu flanșa 5 sau direct roata dințată a unei unități suplimentare (nu este afișat).
Figura 5.75. Principiul de funcționare al prizei de putere.
Mecanism de comutare (închidere) COM
Mecanism de comutare (închidere) KOM - electropneumatic (figura 5.76a). Când priza de putere este pornită, un semnal luminos de pe panou se aprinde și rămâne aprins atât timp cât priza de putere este pornită. Aspectul general al prizei de putere este prezentat în figură 576b.
Figura 5.76a. Mecanismul de comutare (închidere) COM: 1 - Comutator priză de putere; 2 - Cilindru de cuplare a prizei de putere; 3 - Comutator luminos indicator priză de putere; 4 - Convertor; 5 - Conductă către rezervorul de lichid de frână; 6 - Supapă PTO; 7 - Conductă către servofrână; 8 - Rezervor de vid.
Figura 5.76b. Vedere generală a KOM: 1 - Carcasa cutiei de viteze; 2 - Arbore cardanic, 3 - Capac carcasă; 4 - Flanșă; 5 - Cilindru pornit/oprit; 6 - Supapă de aerisire; 7 - Comutator priză de putere; 8 - Maneta de putere; 9 - Primăvara; 10 - Furcă electrică; 11 - Arbore de transmisie; 12 - Arborele intermediar; 13 - Ambreiaj de cuplare.
Comentariile vizitatorilor