Demontarea și asamblarea cutiei de viteze, a mecanismului și a furcilor schimbătorului de viteze (VW Lt 2d)

Demontare

1. Fixați cutia de viteze pe suport (figura 5.26a,b).





2. Scoateți maneta de eliberare a ambreiajului împreună cu rulmentul.

3. Goliți uleiul din cutia de viteze.

4. Deșurubați șuruburile de montare a bucșei de ghidare 1 și scoateți-o (figura 5.27).





5. Scoateți garnitura de etanșare folosind o șurubelniță (figura 5.28).



6. Scoateți inelul de reținere de pe arborele de intrare (figura 5.29).



7. Deșurubați șurubul de montare a flanșei A (figura 5.30).




8. Scoateți flanșa de pe arborele secundar (figura 5.31).



9. Folosind o șurubelniță, scoateți cu grijă garnitura de etanșare a uleiului din carcasa cutiei de viteze.

10. Scoateți rotorul senzorului de viteză și, dacă este necesar, manșonul de pe arborele secundar.

11. Deșurubați șuruburile 1 care fixează furcile schimbătorului de viteze (figura 5.32). Scoateți cele 2 comutatoare de lumini de marșarier. Apoi scoateți bucșa, scoateți știftul cu arcul și bucșa sferică din gaură. Deșurubați dopul 3 și scoateți arcul cu bucșa sferică din orificiu.



12. Folosind un perforator, scoateți știftul 1 al manetei schimbătorului de viteze și scoateți maneta 2 (figura 5.33).



13. Deșurubați ambele șuruburi 1 care fixează arborele transmisiei inverse (figura 5.34). Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează carcasa cutiei de viteze de carcasa ambreiajului. Folosind un ciocan de plastic, desprindeți cu grijă carcasa cutiei de viteze de pe carcasă. Scoateți arborele angrenajului de marșarier.



14. Deșurubați șuruburile de montare (săgeți) ale manșonului de ghidare (figura 5.35).



15. Folosind extractorul tubular VW421, apăsați arborii intermediar și secundar împreună cu furcile schimbătorului de viteze din carcasa cutiei de viteze (figura 5.36).



16. Folosind extractoarele VW407 și VW421, apăsați arborele de intrare în afara carcasa ambreiajului (figura 5.37).

Asamblare

17. Ungeți suprafețele de etanșare ale carcasei ambreiajului și ale cutiei de viteze.

18. Instalați arborele intermediar, arborele secundar și furcile 1 împreună cu bucșa de ghidare în carcasa cutiei de viteze și apăsați-le folosind extractorul VW 407 (figura 5.38).



19. Dacă este necesar, deplasați furcile 1 și bucșele glisante astfel încât canelurile 2 ale tuturor celor trei furci să fie aliniate în poziția neutră.

20. Poziția de instalare a furcilor schimbătorului de viteze spate: Orificiul (săgeata) pentru furcile schimbătorului de viteze trebuie să fie întotdeauna în dreapta (sau la stânga în direcția de mers) (figura 5.39). Diferite versiuni ale bucșei de ghidare sunt prezentate în figură Versiunea 5.40 C poate fi utilizată pe toate cutiile de viteze.





21. Înșurubați ambele șuruburi (săgeți) care fixează bucșa de ghidare (figura 5.35).

22. Reglați proeminența "a" a știftului arborelui angrenajului de marșarier la o distanță de 46,5-47,0 mm (figura 5.41).



23. Instalați arborele angrenajului de marșarier împreună cu angrenajul în carcasa cutiei de viteze.

24. Introduceți știftul 1 în orificiul (săgeată) din carcasa cutiei de viteze (figura 5.42). Rotiți arborele angrenajului de marșarier astfel încât angrenajul să fie poziționat în dinții angrenajelor de pe arborii intermediar și primar, iar găurile 2 să fie poziționate spre exterior, spre carcasă. Folosind extractoarele VW 407 și VW 421, apăsați arborele de intrare în rulmentul cu role din carcasa ambreiajului.



25. Ungeți suprafețele de etanșare curate ale carcasei cutiei de viteze cu agent de etanșare AMV 188 200 03.

26. Instalați rulmentul 1 al arborelui primar pe arborele secundar 2 (figura 5.43).




27. Instalați carcasa ambreiajului pe carcasa cutiei de viteze.

28. Montați și strângeți șuruburile A (săgeți) de montare ale arborelui transmisiei inverse (figura 5.44).



29. Fixați carcasa cutiei de viteze și carcasa ambreiajului cu șuruburi noi.

Cuplu de strângere: 20 Nm.

30. Instalați ansamblul manetei schimbătorului de viteze.

31. Instalați inelul de reținere pe arborele de intrare (figura 5.29).

32. Montați noul simering până se oprește și asigurați-vă că nu se rotește (figura 5.45).



33. Instalați inelul de etanșare și cele trei știfturi de blocare în bucșa de ghidare a furcii schimbătorului de viteze, cu partea aplatizată orientată spre furcile schimbătorului de viteze (figura 5.27). Instalați două bile, lubrifiate cu vaselină de vâscoză, în placa 3 și fixați placa pe manșonul de ghidare. Strângeți șuruburile de montare manual. Fixați manșonul de ghidare cu capacul 2 în conformitate cu marcajele făcute în timpul demontării. Strângeți șuruburile de montare a plăcii cu 3 până la 20 Nm. Instalați manșonul de ghidare 1 și strângeți-l. Ungeți rulmentul de eliberare a ambreiajului, bucșa de ghidare a rulmentului și canelurile arborelui de intrare cu vaselină G 000 100. Instalați maneta de eliberare a ambreiajului cu rulmentul pe bucșa de ghidare și chiulasa sferică.

Originalul poate fi văzut pe portal VWManual.ru

Atenție! În funcție de tipul cutiei de viteze, bucșa de ghidare frontală poate fi instalată cu suprafața plăcii 3 în sus sau în jos (figura 5.27).

34. La transmisia manuală 000.1: instalați rotorul senzorului vitezometrului 1 și, dacă este necesar, manșonul 2 (figura 5.46). La transmisia manuală 000.2; instalați rotorul senzorului vitezometrului 7 și, dacă este necesar, manșonul 8. Folosind manșonul de instalare 4-20, instalați noua garnitură de etanșare 3 în carcasa cutiei de viteze, asigurându-vă că garnitura de etanșare nu se rotește. Instalați flanșa 4 pe arborele secundar și strângeți șurubul 6 cu șaiba 5.

Atenție! Manșonul 2 nu este instalat pe toate cutiile de viteze.

35. Instalați suportul 3145 pe flanșă și strângeți șurubul de montare a flanșei A (figura 5.30).