Разборка і зборка каробкі перадач, механізму і відэльцаў пераключэння перадач (VW Lt 2d)

Разборка

1. Замацуеце каробку перадач на стэндзе (малюнак 5.26а,б).





2. Зніміце рычаг выключэння счаплення разам з падшыпнікам.

3. Зліце алей са скрынкі перадач.

4. Адкруціце балты мацавання накіроўвалай утулкі 1 і зніміце яе (малюнак 5.27).





5. Выміце сальнік з дапамогай адвёрткі (малюнак 5.28).



6. Зніміце стопорное кольца з першаснага вала (малюнак 5.29).



7. Адкруціце ніт мацавання фланца А (малюнак 5.30).




8. Зніміце фланец з другаснага вала (малюнак 5.31).



9. З дапамогай адвёрткі асцярожна выміце сальнік з корпуса каробкі перадач.

10. Зніміце ротар датчыка хуткасці і, калі неабходна, утулку з другаснага вала.

11. Адкруціце балты 1 мацавання відэльцаў пераключэння перадач (малюнак 5.32). Зніміце выключальнік 2 ліхтароў задняга ходу. Затым зніміце ўтулку, выміце палец са спружынай і шаравую ўтулку з адтуліны. Адкруціце корак 3 і выміце спружыну з шаравой утулкай з адтуліны.



12. З дапамогай мысліка выміце палец 1 мацавання рычага пераключэння перадач і зніміце рычаг 2 (малюнак 5.33).



13. Адкруціце абодва ніта 1 мацавання вала перадачы задняга ходу (малюнак 5.34). Адкруціце балты 2 мацавання корпуса каробкі перадач да корпуса счаплення. З дапамогай пластыкавага малатка асцярожна адлучыце корпус каробкі перадач. Зніміце вал перадачы задняга ходу.



14. Адкруціце балты мацавання (стрэлкі) накіроўвалай утулкі (малюнак 5.35).



15. Выкарыстоўваючы трубчасты здымнік VW421, выпрасуйце прамежкавы і другасны валы разам з відэльцамі пераключэння перадач з корпуса каробкі перадач (малюнак 5.36).



16. З дапамогай здымнікаў VW407 і VW421 выпрасуйце першасны вал з корпуса счаплення (малюнак 5.37).

Зборка

17. Вышмаруйце ўшчыльняльныя паверхні корпуса счаплення і каробкі перадач.

18. Усталюеце прамежкавы вал, другасны вал і відэльцы 1 разам з накіроўвалай утулкай у корпус скрынкі перадач і запрасуйце здымнікам VW 407 (малюнак 5.38).



19. Калі неабходна, перамесціце відэльцы 1 і слізгальныя ўтулкі так, каб пазы 2 усіх трох відэльцаў сумясціліся ў становішчы ўключанай нейтральнай перадачы.

20. Установачнае становішча відэльцаў пераключэння перадач ззаду: адтуліна (стрэлка) для відэльцаў пераключэння перадач заўсёды павінна размяшчацца справа (ці злева ў напрамку руху) (малюнак 5.39). Розныя версіі накіроўвалай утулкі паказаны на малюнку 5.40. Версія З можа быць скарыстана на ўсіх скрынках перадач.





21. Укруціце абодва ніта (стрэлкі) мацавання накіроўвалай утулкі (малюнак 5.35).

22. Адрэгулюйце выступ "а" пальца вала перадачы задняга ходу да адлегласці 46.5-47.0 мм (малюнак 5.41).



23. Устанавіце вал перадачы задняга ходу разам з шасцярнёй у корпус каробкі перадач.

24. Устаўце палец 1 у адтуліну (стрэлка) у корпусе каробкі перадач (малюнак 5.42). Круціце вал перадачы задняга ходу так, каб шасцярня ўсталявалася ў зубьях шасцерняў на прамежкавым і першасным валах, а адтуліны 2 усталяваліся вонкі па кірунку да корпуса. Выкарыстоўваючы здымнікі VW 407 і VW 421, запрасуйце першасны вал у ролікавы падшыпнік у корпусе счаплення.



25. Вышмаруйце чыстыя ўшчыльняльныя паверхні корпуса каробкі перадач герметыкам AMV 188 200 03.

26. Усталюеце падшыпнік 1 першаснага вала на другасны вал 2 (малюнак 5.43).




27. Усталюйце корпус счаплення на корпус каробкі перадач.

28. Усталюйце і закруціце балты мацавання вала перадачы задняга ходу А (стрэлкі) (малюнак 5.44).



29. Замацуйце корпус каробкі перадач і корпус счаплення новымі балтамі.

Момант зацяжкі: 20 Нм.

30. Усталюйце рычаг пераключэння перадач у зборы.

31. Усталюеце стопорное кольца на першасны вал (малюнак 5. 29).

32. Усталюйце новы сальнік да ўпора і пераканайцеся, што ён не пракручваецца (малюнак 5.45).



33. Усталюеце ўшчыльняльнае кольца і тры блакавальных пальца ў накіроўвалую ўтулку відэльцаў пераключэння перадач пляскатым бокам у відэльцы пераключэння перадач (малюнак 5.27). Усталюеце два шарыка, змазаныя віскознай змазкай, у пліту 3 і замацуеце пліту на накіроўвалай утулцы. Зацягніце балты мацавання рукой. Замацуйце накіроўвалую ўтулку з вечкам 2 у адпаведнасці з пазнакамі, зробленымі падчас здымання. Зацягніце ніты мацавання пліты 3 да 20 Нм. Усталюйце накіроўвалую ўтулку 1 і зацягніце яе. Вышмаруйце падшыпнік выключэння счаплення, накіравальную ўтулку падшыпніка і шлицы першаснага вала змазкай G 000 100. Усталюеце рычаг выключэння счаплення з падшыпнікам на накіравальную ўтулку і шаравую галоўку.

Увага! У залежнасці ад тыпу каробкі перадач перадпакой накіроўвалая ўтулка можа быць усталявана з плітой 3 паверхняй уверх або ўніз (малюнак 5.27).

34. На МКПП 000.1: усталюеце ротар датчыка спідометра 1 і, калі неабходна, утулку 2 (малюнак 5.46). На МКПП 000.2; усталюеце ротар датчыка спідометра 7 і, калі неабходна, утулку 8 З дапамогай усталявальнай утулкі 4-20 усталюеце новы сальнік 3 у корпус скрынкі перадач, пераканаўшыся, што сальнік не пракручваецца. Усталюйце фланец 4 на другасны вал і зацягніце ніт 6 з шайбай 5.

Увага! Утулка 2 не ўсталёўваецца на ўсіх каробках перадач.

35. Усталюйце кранштэйн 3145 на фланец і зацягніце ніт мацавання фланца А (малюнак 5.30).