Змест: Тып счаплення ↓ Скрынка перадач ↓ Чатырохступеністая каробка перадач ↓ Пяціступеністая каробка перадач (мм) ↓ Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў…↓
Тып счаплення
- Рухавікі 1.1/1.3 л — Аднадыскавае, з диафрагменной спружынай і рэгуляваным тросовым прывадам
- Рухавікі 1.5/1.6/1.8 л — Аднадыскавае, з диафрагменной спружынай, вядучы дыск усталяваны непасрэдна на каленчатым вале
- Вольны ход педэлі счаплення - 15-20 мм
Скрынка перадач
- Стандартная - чатырох-або пяціступеньчатая
- Formel Е 1.1/1.3 - 3 + Е
- Formel Е 1.5 - 4 + Е
Чатырохступеністая каробка перадач
- Зазор паміж сінхранізавальнымі зуб'ямі шасцярні і блакавальным кольцам сінхранізатара - не меней 0.5 мм
Памеры рэгулявальных пракладак блакатара задняга ходу (мм)
- Жоўтая - 2.0
- Бліскучая - 1.8
- Блакітная - 1.6
- Карычневая - 1.4
- Шэрая - 1.2
- Восевай люфт шасцерняў (мм) - 0.15-0.40
Памеры ўпартых шайб другаснага вала (мм):
- 084311 154D — 2.83
- 084311 154Е - 2.90
- 084 311 164В/164С (выпуск спынены) — 2.80/3.00
- Восевай люфт першаснага / другаснага вала (мм) 0-0.05
- Памеры малой рэгулявальнай пракладкі падшыпніка першаснага / другаснага вала (мм) - 1.75-2.05 з інтэрвалам 0.05 мм
- Памеры вялікай рэгулявальнай пракладкі падшыпніка першаснага / другаснага вала (мм) - 0.45-1.30 з інтэрвалам 0.05 мм
Рэгулявальныя пракладкі падшыпніка дыферэнцыяла (мм):
- Пракладка 1 - 1 мм
- Папярэдні нацяг падшыпніка - 0.30 мм
- Пракладка 2 - 1.00-2.35 мм з інтэрвалам 0.05 мм
Пяціступеністая каробка перадач (мм)
- Восевае перамяшчэнне шасцярні трэцяй перадачы - 0-0.20
Рэгулявальныя стопорные кольцы шасцерняў (таўшчыня):
- Карычневае - 2.5
- Чорнае - 2.6
- Бліскучае - 2.7
- Меднае - 2.8
- Латунная - 2.9
- Блакітнае - 3.0
Зазор паміж сінхранізавальнымі зуб'ямі шасцерняў і блакавальным кольцам сінхранізатара - на новай скрынцы перадач:
- Першая і другая перадачы - 1.1-1
- Трэцяя перадача - 1.15-1.75
- Чацвёртая і пятая перадачы - 1.3-1.9
- Мінімальна дапушчальны - 0.5
- Рэгулявальныя пракладкі перадпакояў падшыпнікаў другаснага вала - 0.65-1.40 з інтэрвалам 0.05 мм
Круцільны момант, неабходны для кручэння другаснага вала:
- Новыя падшыпнікі - 50-150 Нсм
- Былыя ў працы 30 Нсм мінімум
Высілак фіксатара пятай перадачы:
- На рычагу штока выбару перадач - 10 кг
- На рычагу пераключэння перадач - 4 кг
- Памеры (таўшчыня) рэгулявальных пракладак падшыпнікаў дыферэнцыяла - 0.15/0.30/0.60/0.70/0.80/1.0 мм
Значэнне крутоўнага моманту, неабходнага для кручэння дыферэнцыяла:
- Новыя падшыпнікі - 120-350 Нсм
- Былыя ў працы - 30 Нсм
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў (кГм)
- Мацаванне кіроўнага дыска счаплення да махавік (1.1/1.3 л) - 2.5
- Мацаванне вядучай кружэлкі да каленчатага вала (1.5/1.6/1.8 л) — 7.5
- Мацаванне махавік да вядучага дыска (1.5/1.6/1.8 л) — 2.0
- Болт фланца паўвосі (1.1/1.3 л) - 2.5
- Мацаванне скрынкі перадач да рухавіка - 5.5
- Мацаванне прываднага вала да фланца паўвосі - 4.5
- Ніты мацавання картэра счаплення да картэра скрынкі перадач - 2.5
- Заціскны ніт рычага выбару перадач - 2.0
- Ніт рычага ўключэння задняга ходу (чатырохступеністая скрынка) — 3.5
- Зліўны корак - 2.5
- Корак кантрольна-наліўной адтуліны - 2.5
- Мацаванне левай апоры да трансмісіі - 2.3
- Ніт ступіцы сінхранізатара пятай перадачы - 15.3
- Мацаванне шасцярні галоўнай перадачы да корпуса дыферэнцыяла - 7.2
- Стопарная пласціна падшыпніка першаснага вала - 1.5
- Стопарная пласціна падшыпніка другаснага вала - 4.1
- Ніты задняга кантавага вечка - 1.5
- Кранштэйны (стоікі) рычагоў механізму пераключэння перадач - 2.5
- Выключальнік ліхтароў задняга ходу - 2.5
- Датчыкі пераключэння перадач - 2.5
- Шрубы восі прамежкавай шасцярні задняга ходу:
- Чатырохступеністая скрынка - 2.1
- Пяціступеністая скрынка - 3.0
Каментары наведвальнікаў