- utrite slepé otvory v objímkach bloku valcov a vložte ložiskové panvy namazané motorovým olejom s drážkami na mazanie tak, aby výstupky vložiek zapadli do slepých otvorov;
- vložte prítlačné podložky do stredného sedla hlavného ložiska;
Pozor! Prítlačné polkrúžky by mali byť nasmerované drážkami na treciu plochu kľukového hriadeľa;
- umiestnite kľukový hriadeľ do ložiskových panví. Ak sú ojnice v bloku valcov, namontujte ojničné ložiská na čapy ojnice kľukového hriadeľa;
- vložte spodné vložky (bez olejových drážok) hlavné ložiská v príslušných uzáveroch (výstupky do vybrania) a veľkoryso namazať ich povrchy motorovým olejom;
- namažte motorovým olejom a nainštalujte ďalšie dva prítlačné polkrúžky na kryt ložiska s podložkami smerom von. Olejové drážky musia byť umiestnené oproti kľukovému hriadeľu;
- nainštalujte uzávery hlavných ložísk a zľahka ich poklepte gumeným alebo plastovým kladivom;
- utiahnite skrutky veka ložiska v niekoľkých krokoch, začínajúc od stredu smerom von, uťahovacím momentom 65 Nm, potom dotiahnite každú skrutku o ďalšiu pol otáčky;
- niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom, aby ste sa uistili, že sa otáča ľahko a bez zaseknutia;
- skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa (pozri bod 3.6.1);
- nainštalujte piesty a ojnice (pozri bod 3.4.6);
- namontujte predné a zadné olejové tesnenia kľukového hriadeľa (bod 3.6.4);
Pozor! Predné a zadné olejové tesnenie kľukového hriadeľa by sa malo vymeniť vždy, keď sa odstráni kľukový hriadeľ alebo držiaky olejového tesnenia.
- nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa;
- nainštalujte ozubený hnací remeň (pozri bod 3.7.1) a chránič pásu
- namontujte zotrvačník a utiahnite skrutky uťahovacím momentom 60 Nm, potom dotiahnite každú skrutku o ďalších 90°;
- autom s automatickou prevodovkou (AKP) Namontujte hnaciu remenicu meniča krútiaceho momentu. Pri montáži utiahnite skrutky uťahovacím momentom 60 Nm a potom ich dotiahnite o ďalších 90° (pozri odsek 3.6.6);
- nainštalujte olejové čerpadlo (pozri bod 4.2.2);
- nainštalujte panvicu s tesnením usadeným na tesniacej hmote na motore a utiahnite upevňovacie skrutky uťahovacím momentom 20 N·m;
- všetky ďalšie práce vykonajte v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov