Розбирання головки блоку циліндрів (VW Sharan 1)

Розбирання головки блоку циліндрів провадіть у наступному порядку:

відверніть усі деталі, розташовані на головці блоку циліндрів;
затисніть головку блоку циліндрів разом з прикрученим до гвинта випускного колектора хомутом у лещатах;

Мал. 108. Деталі розподільчого валу: 1 – кришка підшипника № 5; 2 – кришка підшипника № 4; 3 – кришка підшипника № 3; 4 – кришка підшипника № 2; 5 - гайка, 20 Н·м; 6 – кришка підшипника № 1; 7 - розподільчий вал; 8 - сегментна шпонка; 9 - болт із шайбою, 80 Н·м; 10 - зубчасте колесо розподільчого валу

ослабте гайки кришок підшипників № 5, 1 і 3 (мал. 108) кожну на два оберти рівномірно і хрест-навхрест доти, доки обидві кришки не будуть відкручені, зніміть кришки;

Примітка. У кришці №1 може знаходитися кільце ущільнювача для кришки головки блоку циліндрів.

аналогічним способом зніміть кришки підшипників № 2 та 4;
вийміть розподільний вал із опор головки блоку циліндрів;

Мал. 109. Маркування гідравлічних штовхачів

нанесіть ризики-подряпини на внутрішній бік штовхачів, тобто. перший штовхач – одна ризику, другий штовхач – дві і т.д. (Рис. 109), тому що їх не можна плутати (відлік ведеться з боку приводу механізму газорозподілу) і вийміть штовхачі. Не складайте штовхачі, а поставте контактною площиною донизу;

Примітка. Товкачі мають гідравлічні елементи, що регулюють зазор у клапанному приводі, і тому з ними потрібно поводитися з обережністю.

Мал. 110. Зняття клапанів за допомогою знімача 2034

Мал. 111. Деталі механізму приводу клапанів: 1 - напівкругле кільце ущільнювача; 2 - гідравлічний штовхач; 3 - половини штока клапана (сухарі); 4 - верхня тарілка клапанної пружини клапана; 5 - зовнішня та внутрішня клапанні пружини; 6 - масловідбивний ковпачок; 7 - нижня тарілка клапанної пружини; 8 - напрямна втулка клапана; 9 - головка блоку циліндрів; 10 - сальник розподільчого валу; 11 - клапани; a - висота головки блоку циліндрів

стандартним інструментом для зняття та встановлення клапанів є інструмент під номером 2034 (мал. 110). Він кріпиться до голівки блоку циліндрів. Звільніть клапан 11 (мал. 111) від половин штока клапана (сухарів) 3, стискаючи пружини 5 пристосуванням 2034;
для зняття клапанів можна використовувати і шматок труби, який одягається на верхню тарілку пружини. Під тарілку клапана з іншого боку треба щось підкласти, щоб зафіксувати її. Коротко вдарте молотком трубою так, щоб вийшли половини штока клапана. Вони залишаться усередині труби. Але не відривайте трубу від тарілки пружини, щоб не втратити половини штока клапана;
вийміть верхню тарілку 4 (мал. 111) із пружинами 5, поверніть головку циліндрів 9 і вийміть з нижньої сторони клапан 11;
зніміть масловідбивний ковпачок 6 з напрямної втулки 8;

Оригінальний матеріал доступний на порталі: VWManual