- 1 - Gornje kućište razvodnog remena;
- 2 - vijak, 20 Nm;
- 3 - zatezni valjak spojnog remena;
- 4 - zupčasti spojni remen.
Provjerite stanje zupčastog remena. Prije skidanja zupčastog remena potrebno je na njega staviti strelicu koja pokazuje smjer vrtnje zupčastog remena;
- 5 - vijak, 20 Nm;
- 6 - stražnji poklopac zupčastog remena;
- 7 - vijak 10, Nm;
- 8 - vijak 20, Nm;
- 9 - oko;
- 10 - pričvrsni vijak vodilice, 25 Nm;
- 11 - vodeći valjak;
- 12 - nosač;
- 13 - vijak, 50 Nm;
- 14 - brtva. Ako postoji oštećenje, upotrijebite novu brtvu;
- 15 - vodena pumpa;
- 16 - zatezni valjak glavnog zupčastog remena;
- 17 - vodeći valjak;
- 18 - vijak, 50 Nm;
- 19 - Remenica razvodnog remena radilice;
- 20 - vijak, 20 Nm;
- 21 - glavni zupčasti remen. Provjerite stanje zupčastog remena. Prije skidanja zupčastog remena potrebno je na njega staviti strelicu koja pokazuje smjer vrtnje zupčastog remena. Nemojte savijati zupčasti remen;
- 22 - remenica remena. Postoji uređaj za zaključavanje za ispravnu ugradnju remenice;
- 23 - vijak, 90 Nm + okret dalje za 90°. Tijekom instalacije morate koristiti novi vijak. Prije uvrtanja vijka podmažite nosivu površinu glave vijka tankim slojem motornog ulja. Zatezanje vijka za 90° može se izvesti u nekoliko koraka;
- 24 - Klinasti remen. Prije skidanja klinastog remena potrebno je na njega staviti strelicu koja pokazuje smjer vrtnje klinastog remena;
- 25 - donje kućište zupčastog remena;
- 26 - vijak, 50 Nm;
- 27 - Držač motora
Položaj zupčastog remena na 1.4-I motoru
- A - zupčasti remen koji povezuje remenice bregastog vratila;
- B - glavni zupčasti remen
Bregasto vratilo, koje upravlja usisnim ventilima, pokreće nazubljeni remen s remenice radilice. Pogon bregastog vratila, koji upravlja ispušnim ventilima, vrši se nazubljenim remenom s remenice bregastog vratila, koji upravlja usisnim ventilima.
Upozorenje: Opći postupci zamjene razvodnog remena primjenjivi na sve motore opisani su u pododjeljak 2.1.3.2. Ovaj odjeljak pokriva samo razlike koje se odnose na motor 1.4-I.
REDOSVRŠENJA
1. Uklonite četiri vijka i uklonite gornji poklopac motora.
2. Skinite filtar za zrak.
3. Uklonite gornji poklopac razvodnog remena.
Pogledajte izvornik na ovom resursu: vwmanual.ru
4. Postavite klip prvog cilindra u gornju mrtvu točku u taktu kompresije. U ovom položaju rupe za pričvršćivanje (naznačeno strelicama) na remenicama bregastog vratila moraju biti usmjerene jedna prema drugoj i biti u liniji (prikazan je položaj rupa za pričvršćivanje na motoru 1.4-I). U ovom položaju, trn ili drška svrdla od 8 mm mogu se umetnuti u rupe za pričvršćivanje.
5. Prilikom postavljanja klipa prvog cilindra na TDC, oznaka na remenici radilice mora biti poravnata sa pokazivačem.
6. Uklonite desnu podršku pogonskog sklopa (pogledajte pododjeljak 2.1.3).
7. Spustite desnu stranu motora sve dok vijak za pričvršćivanje remenice radilice ne postane dostupan.
8. Uklonite pomoćni klinasti remen.
9. Pomoću posebnog alata za zadržavanje radilice od okretanja odvrnite središnji vijak koji pričvršćuje nazubljene remenice i remenice klinastog remena.
10. Uklonite remenicu klinastog remena s radilice i zatim pomoću dvije debele podloške ručno zategnite pričvrsni vijak remenice radilice.
Automobili s klimom
11. Odvijte vodilicu klinastog remena i zatezni valjak.
12. Odvijte donji dio poklopca razvodnog remena.
13. Ako se zupčasti remen ponovno koristi, kredom ili bojom označite smjer rotacije zupčastog remena.
14. Otpustite pričvrsnu maticu zateznog valjka razvodnog remena, uzrokujući rotaciju valjka i popuštanje napetosti remena. Uklonite glavni razvodni remen.
15. Otpustite vijak (1) koji pričvršćuje pomoćni zatezni valjak zupčastog remena i okretanjem zateznog valjka u smjeru kazaljke na satu, olabavite napetost remena. Pričvrstite remenice bregastog vratila posebnim alatom i uklonite razvodni remen.
Upozorenje: Nakon skidanja zupčastog remena, nemojte okretati remenice bregastog vratila, inače se ventili mogu sudariti s klipovima.
16. Montirajte zupčasti remen u skladu s prethodno napravljenom oznakom koja označava smjer vrtnje zupčastog remena. Gledano s prednje strane motora, remenice motora se okreću u smjeru kazaljke na satu.
17. Provjerite je li rezni zub (označeno strelicom) na remenici zupčastog remena koljenastog vratila poravnat je s indikatorom na prednjem poklopcu motora.
18. Ugradite spojni zupčasti remen prvo na remenicu razvodnog remena bregastog vratila koja upravlja ispušnim ventilima, zatim na remenicu razvodnog remena bregastog vratila koja upravlja usisnim ventilima. Opuštena grana remena trebala bi biti na dnu sa strane zateznog valjka.
19. Okrenite zatezni valjak pomoćnog razvodnog remena (1) tako da se pokazivač (2) poravna s izbočinom na glavi cilindra.
20. Upotrijebite unutarnji imbus ključ za okretanje pomoćnog zateznog valjka razvodnog remena. Zategnite montažni vijak zateznog valjka na 20 Nm.
21. Ugradite glavni razvodni remen redom na remenicu vodene pumpe, zatezni valjak, remenicu radilice, pomoćni valjak i remenicu bregastog vratila koja upravlja usisnim ventilima.
22. Provjerite položaj ugradnje glavnog zateznog valjka razvodnog remena. Vijak za pričvršćivanje (2) mora proći kroz udubljenje pomične ploče (1) valjka (3 – indikator).
23. Koristeći imbus ključ, okrenite glavni zatezni valjak razvodnog remena dok se pokazivač (3) ne poravna s udubljenjem na kliznoj ploči. U tom položaju zategnite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka momentom od 20 Nm.
24. Provjerite jesu li remenice radilice i bregastog vratila u položaju u kojem je klip prvog cilindra postavljen u gornjoj mrtvoj točki.
25. Ugradite poklopac razvodnog remena.
26. Ugradite remenicu radilice i pričvrstite je novim vijkom.
27. Prije uvrtanja vijka, podmažite donji dio glave vijka čistim motornim uljem. Zategnite vijak zakretnim momentom od 90 Nm, a zatim ga okrenite za kut od 90°.
28. Pričvrstite oslonac na blok cilindra zatezanjem pričvrsnih vijaka momentom od 50 Nm.
29. Pomoću novih vijaka pričvrstite desni nosač pogonskog sklopa.
30. Ugradite spremnik tekućine servoupravljača.
31. Ugradite klinasti remen.
Komentari posjetitelja