- 1 - gornji dio kućišta zupčastog remena;
- 2 - vijak, 20 Nm;
- 3 - zatezni valjak spojnog remena;
- 4 - zupčasti spojni remen.
Provjerite stanje zupčastog remena. Prije skidanja zupčastog remena potrebno je na njega staviti strelicu koja pokazuje smjer vrtnje zupčastog remena;
- 5 - vijak, 20 Nm;
- 6 - stražnje kućište zupčastog remena;
- 7 - vijak 10, Nm;
- 8 - vijak 20, Nm;
- 9 - oko;
- 10 - pričvrsni vijak vodilice, 25 Nm;
- 11 - vodeći valjak;
- 12 - nosač;
- 13 - vijak, 50 Nm;
- 14 - brtva. Ako je oštećena, upotrijebite novu brtvu;
- 15 - pumpa za vodu;
- 16 - zatezni valjak glavnog zupčastog remena;
- 17 - vodeći valjak;
- 18 - vijak, 50 Nm;
- 19 - remenica zupčastog remena radilice;
- 20 - vijak, 20 Nm;
- 21 - glavni zupčasti remen. Provjerite stanje zupčastog remena. Prije skidanja zupčastog remena potrebno je na njega staviti strelicu koja pokazuje smjer vrtnje zupčastog remena. Nemojte savijati zupčasti remen;
- 22 - remenica remena. Za ispravnu ugradnju remenice postoji brava;
- 23 - vijak, 90 Nm + zategnite za 90°. Prilikom ugradnje mora se koristiti novi vijak. Prije uvrtanja vijka podmažite nosivu površinu glave vijka tankim slojem motornog ulja. Okretanje vijka za 90°može se izvesti u nekoliko koraka;
- 24 - Klinasti remen. Prije skidanja klinastog remena potrebno je na njega staviti strelicu koja pokazuje smjer vrtnje klinastog remena;
- 25 - donje kućište zupčastog remena;
- 26 - vijak, 50 Nm;
- 27 - držač motora
Položaj zupčastih remena na motoru 1.4-I
- A - zupčasti remen koji povezuje remenice bregastog vratila;
- B - glavni zupčasti remen
Bregasto vratilo koje upravlja usisnim ventilima pokreće nazubljeni remen s remenice radilice. Bregasto vratilo koje upravlja ispušnim ventilima pokreće nazubljeni remen s remenice bregastog vratila koja upravlja usisnim ventilima.
Upozorenje: Opći postupci zamjene razvodnog remena za sve motore opisani su u pododjeljak 2.1.3.2. Ovaj odjeljak opisuje samo razlike u pogledu motora 1.4-I.
POSTUPAK
1. Odvijte četiri vijka i skinite gornji poklopac motora.
2. Skinite filtar za zrak.
3. Skinite gornje kućište mjenjačkog remena.
4. Postavite klip broj jedan u gornju mrtvu točku takta kompresije. U ovom položaju, rupe za pričvršćivanje (naznačeno strelicama) na remenicama bregastog vratila moraju biti usmjerene jedna prema drugoj i biti u liniji (prikazuje položaj rupa za pričvršćivanje na motoru 1.4-I). U ovom položaju se u rupe za pričvršćivanje može umetnuti trn ili drška svrdla od 8 mm.
5. Prilikom ugradnje klipa prvog cilindra u TDC, oznaka na remenici radilice mora biti poravnata sa pokazivačem.
6. Uklonite desnu potporu pogonske jedinice (cm. pododjeljak 2.1.3).
7. Spustite desnu stranu motora tek toliko da otkrijete vijak remenice radilice.
8. Uklonite pomoćni klinasti remen.
9. Držeći radilicu od okretanja posebnim alatom, odvrnite središnji vijak koji pričvršćuje nazubljene i klinaste remenice.
10. Uklonite remenicu klinastog remena s radilice i zatim, s dvije debele podloške, ručno zategnite vijak remenice radilice.
Automobili s klimom
11. Odvijte vodilicu i zatezni valjak klinastog remena.
12. Odvijte donji dio kućišta zupčastog remena.
13. Ako se zupčasti remen ponovno koristi, kredom ili bojom označite smjer rotacije zupčastog remena.
14. Otpustite maticu glavnog zateznog valjka zupčastog remena, uzrokujući okretanje valjka i popuštanje napetosti remena. Uklonite glavni zupčasti remen.
15. Otpustite vijak (1) pričvrstite zatezni valjak pomoćnog zupčastog remena i okretanjem zateznog valjka u smjeru kazaljke na satu, olabavite napetost remena. Pričvrstite remenice bregastog vratila posebnim alatom i uklonite zupčasti remen.
Upozorenje: Nakon skidanja zupčastog remena, nemojte okretati remenice bregastog vratila, jer inače ventili mogu udariti u klipove.
16. Zupčasti remen montirati prema prethodno napravljenoj oznaci koja označava smjer vrtnje zupčastog remena. Gledano s prednje strane motora, remenice motora se okreću u smjeru kazaljke na satu.
17. Provjerite je li rezni zub (označeno strelicom) na remenici razvodnog remena radilice poravnat je s pokazivačem na prednjem poklopcu motora.
18. Ugradite spojni razvodni remen prvo na remenicu razvodnog remena ispušnog bregastog vratila, zatim na remenicu razvodnog remena usisnog bregastog vratila. Opuštena grana remena trebala bi biti na dnu zateznog valjka.
19. Rotirajte iler (1) pomoćni zupčasti remen tako da kazaljka (2) poravnati s izbočinom na glavi cilindra.
20. Okrenite zatezni valjak pomoćnog zupčastog remena unutarnjim šesterokutom. Zategnite vijak pomoćne remenice na 20 Nm.
21. Ugradite glavni zupčasti remen redom na remenicu pumpe za vodu, remenicu za pomoćni hod, remenicu radilice, remenicu za pomoćni hod i remenicu usisnog bregastog vratila.
22. Provjerite položaj ugradnje glavnog zatezača zupčastog remena. Vijak (2) pričvrsni elementi moraju proći kroz udubljenje pomične ploče (1) valjak (3 - pokazivač).
23. Koristeći unutarnji imbus ključ, okrećite glavni zatezač razvodnog remena dok se pokazivač ne poravna (3) sa zarezom na pomičnoj ploči. U tom položaju zategnite maticu valjka zatezača na 20 Nm.
24. Provjerite jesu li remenice radilice i bregaste osovine u položaju ugradnje klipa prvog cilindra u gornjoj mrtvoj točki.
25. Montirajte štitnik zupčastog remena.
26. Ugradite remenicu radilice i pričvrstite je novim vijkom.
27. Podmažite donju stranu glave vijka čistim motornim uljem prije uvrtanja vijka. Zategnite vijak na 90 Nm, a zatim ga zategnite za 90°.
28. Pričvrstite nosač na blok cilindra zatezanjem pričvrsnih vijaka na 50 Nm.
29. Koristeći nove vijke, pričvrstite desnu potporu pogonske jedinice.
30. Ugradite spremnik servoupravljača.
31. Ugradite klinasti remen.
Komentari posjetitelja