Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra na četverocilindričnom 1.8-I motoru, AGN/AGU
- stupanj 1 - 40 Nm;
- stupanj 2 - 60 Nm;
- faza 3 - okret do kuta od 90°;
- faza 4 - okret do kuta od 90°
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra na četverocilindričnom motoru 1.6-I, AEH/AKL
- stupanj 1 - 40 Nm;
- faza 2 - okret do kuta od 90°;
- faza 3 - okret do kuta od 90°
Nalog za izvršenje
1. Za pravilnu ugradnju glave cilindra i brtve glave cilindra, uvrnite klinove za vođenje VW-3070 u vanjsku rupu bloka cilindra namijenjenu za pričvrsne vijke glave cilindra.
2. Ako nemate klinove za vođenje, možete ih sami izraditi pomoću dva stara vijka za pričvršćivanje glave cilindra. Odrežite glave vijaka i na njihovom mjestu izrežite utor za odvijač. Nakon ugradnje glave cilindra, pomoću odvijača odvrnite klinove za vođenje.
Upozorenje: Prilikom ugradnje glave cilindra mora se koristiti nova brtva. Izvadite brtvu iz zapečaćene ambalaže neposredno prije ugradnje na blok cilindra.
3. Provjerite je li nova brtva glave cilindra iste vrste kao original i je li oznaka TOP ili OBEN okrenuta prema gore. Postavite novu brtvu glave cilindra na površinu bloka cilindra preko klinova za vođenje. Provjerite jesu li rupe ispravno poravnate s prolazima sustava za hlađenje i podmazivanje.
4. Pažljivo postavite glavu na blok cilindra.
5. Umetnite i ručno zategnite 8 vijaka i podloške glave cilindra.
6. Pomoću odvijača odvrnite dva klina za vođenje i zavrnite dva vijka za pričvršćivanje glave cilindra na njihovo mjesto.
7. Postupno u slijedu prikazanom na sl. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra na 1.8-I, AGN/AGU četverocilindričnom motoru ili sl. Redoslijed pritezanja pričvrsnih vijaka glave motora na četverocilindričnom motoru 1.6-I, AEH/AKL, pritegnite pričvrsne vijke glave motora u nekoliko faza.
Upozorenje: Nemojte zatezati vijke glave cilindra na toplom motoru. Prilikom ugradnje nove glave cilindra s bregastom osovinom, nakon ugradnje glave cilindra, podmažite spojne površine hidrauličkih podizača i bregaste osovine tankim slojem masti.
8. Okrenite radilicu i bregastu osovinu u položaj tako da odgovaraju ugradnji klipa prvog cilindra u TDC u taktu kompresije.
9. Prije postavljanja unutarnje brtve poklopca glave cilindra, podmažite površine koje se spajaju s brtvom tankim slojem D2 brtvila (mjesta na koja treba nanijeti brtvilo označena su strelicama). Ugradite brtvu poklopca glave cilindra.
10. Ugradite poklopac glave cilindra i postupno i uzastopno zatežite matice za pričvršćivanje poklopca u poprečnom uzorku zakretnim momentom od 10 Nm.
11. Postavite razvodni remen na remenicu bregastog vratila i podesite njegovu napetost.
12. Pričvrstite ispušnu cijev s katalizatorom.
Motor 1.8-I-Turbo
13. Pričvrstite toplinski štit i zračnu cijev turbopunjača na stražnji dio glave cilindra.
14. Ugradite usisni razvodnik s novom brtvom na glavu cilindra i pričvrstite ga vijcima, pritežući ih momentom od 10 Nm.
15. Pričvrstite donji dio usisnog razvodnika na držače, pritežući pričvrsne vijke momentom od 25 Nm.
16. Spojite dovod i povrat goriva na razvodnik goriva.
17. U skladu s prethodno napravljenim oznakama spojite sve električne konektore na glavu motora.
Motor 1.8-I
18. Ugradite mehanizam zatezača klinastog remena i pričvrstite ga vijkom, pritežući ga momentom od 25 Nm.
19. Ugradite klinasti remen.
20. Ugradite poklopce razvodnog remena.
21. Uvrnite svjećice.
22. Provjerite jesu li sva crijeva, vodovi i električni priključci spojeni kako je prethodno označeno.
23. Provjerite razinu motornog ulja i dolijte ga ako je potrebno. Ako je stara brtva glave cilindra bila neispravna, promijenite motorno ulje.
24. Napunite rashladni sustav svježom rashladnom tekućinom.
25. Ugradite filtar za zrak.
26. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
27. Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu. Ugasite motor i provjerite razinu motornog ulja i rashladne tekućine, kao i nepropusnost svih spojeva.
Komentari posjetitelja