Редослед затезање завртња носач главе цилиндара на четырехцилиндровом мотору 1,8-I, AGN/ AGU
- степен 1 - 40 Нм;
- степен 2 - 60 Нм;
- фаза 3 - окретање на угао од 90°;
- фаза 4 - окретање на угао од 90°
Редослед затезање завртња носач главе цилиндара на четырехцилиндровом мотору 1,6-I, AEH/ AKL
- степен 1 - 40 Нм;
- фаза 2 - окретање на угао од 90°;
- фаза 3 - окретање на угао од 90°
Налог о извршењу
1. Да бисте правилно поставили главу цилиндра и заптивку главе цилиндра, зашрафите водеће клинове у спољни отвор блока цилиндра намењен за вијке за монтажу главе цилиндра VW-3070.
2. У одсуству водич пинова их можете направити сами, за шта је потребно да користите два стара клина фиксирање главе цилиндара. Исеците са главе вијака и уместо њих сече жлеб за одвртке. Након инсталације главе цилиндара, користећи одвијач, вывинтите водиче пинови.
Упозорење: Приликом уградње главе цилиндра мора се користити нова заптивка. Уклоните заптивку из запечаћене амбалаже непосредно пре него што је поставите на блок цилиндра.
3. Проверите да ли је нова заптивка главе цилиндра истог типа као оригинална и да има ознаку ТОП или OBEN усмерене нагоре. Поставите нову заптивку главе цилиндра на површину блока цилиндра преко водећих клинова. Проверите да ли су рупе правилно поравнате са пролазима система за хлађење и подмазивање.
4. Пажљиво поставите главу на блок цилиндра.
5. Уметните и руком затегните 8 вијака и подлошке главе цилиндра.
6. Употријебите одвијач да одврните два затика и уврните два вијка за монтажу главе цилиндра на њихово мјесто.
7. Постепено у редоследу приказаном на Цртање Редослед затезања вијака главе цилиндра на четвороцилиндричном мотору 1,8-I, AGN/ AGU или цртање Редослед затезања вијака главе цилиндра на четвороцилиндричном мотору 1,6-I, AEH/ AKL, затегните завртње главе цилиндра у неколико фаза.
Упозорење: Немојте затезати завртње главе цилиндра када је мотор топао. Приликом уградње нове главе цилиндра са брегастом осовином, након уградње главе цилиндра, подмажите спојне површине хидрауличних вентила и брегастих осовина танким слојем масти.
8. Окрените радилицу и брегасто вратило у положај тако да одговарају уградњи клипа првог цилиндра у ТДЦ у такту компресије.
Оригинални чланак је доступан на веб-сајту (vwmanual.ru)
9. Пре постављања заптивке унутрашњег поклопца главе цилиндра, подмажите спојне површине заптивача танким слојем заптивача D2 (места на којима треба нанети заптивач означена су стрелицама). Уградите заптивку поклопца главе цилиндра.
10. Поставите поклопац главе цилиндра и постепено и узастопно затегните матице за монтажу поклопца унакрсно до обртног момента од 10 Нм.
11. Поставите зупчасти ремен на ременицу брегастог вратила и подесите његову напетост.
12. Зашрафите издувну цев са катализатором.
Мотор 1,8-I-Turbo
13. Причврстите топлотни штит и ваздушну цев турбопуњача на задњи део главе цилиндра.
14. Уградите усисну грану са новом заптивком на главу цилиндра и причврстите је вијцима, затегните их обртним моментом од 10 Нм.
15. Причврстите доњи део усисне гране за држаче, притегнувши монтажне завртње на обртни момент од 25 Нм.
16. Повежите доводне и повратне водове за гориво на шину за гориво.
17. У складу са претходно направљеним ознакама, спојите све електричне конекторе на главу цилиндра.
Мотор 1,8-I
18. Уградите механизам затезача клинастог ремена и причврстите га вијком, затегните га на обртни момент од 25 Нм.
19. Уградите клинасти ремен.
20. Уградите поклопце зупчастог ремена.
21. Уврните свећице.
22. Проверите да ли су сва црева, водови и електрични конектори повезани као што је претходно означено.
23. Проверите ниво моторног уља и по потреби га допуните. Ако је стара заптивка главе цилиндра била неисправна, промените моторно уље.
24. Напуните систем за хлађење свежом расхладном течношћу.
25. Уградите филтер за ваздух.
26. Повежите жицу за уземљење са батеријом.
27. Покрените мотор и загрејте га до радне температуре. Угасите мотор и проверите ниво моторног уља и расхладне течности, као и непропусност свих прикључака.
Коментари посетилаца