Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Голф 1 (1974-1984, дизел) Голф 1 (1974-1984, бензин) Голф 2 (1984-1993, бензин) Голф 2 (1984-1993) Голф 3 (1991-1997) Голф 4 (1997-2004) Голф 5 (2003-2008)

Чишћење и провера главе цилиндра 1.6-/1 мотора,8-I (VW Golf 4)

  • Главна
  • Golf
  • Голф 4
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Чишћење и провера главе цилиндра 1.6-/1 мотора,8-I
            0


1. Очистите све трагове старе заптивке и заптивача са главе цилиндра.

2. Очистите наслаге угљеника из коморе за сагоревање и цилиндара, а затим оперите главу цилиндра одговарајућим растварачем.

3. Очистите пролазе у глави цилиндра помоћу жичане четке.

4. Пажљиво проверите главу на пукотине или друга оштећења. Ако на глави постоје пукотине, мора се заменити.

5. Користећи метални лењир и пипач, проверите равност спојне површине главе.

6. Седишта вентила са знацима хабања или сагоревања морају се обрадити уз обавезно очување углова и величине ивице.

7. Ако се седиште вентила мора машински обрађивати, одредите максималну количину метала која се може уклонити. Ако се уклони превише метала, хидраулични подизачи неће правилно функционисати.

7. Ако се седиште вентила мора машински обрађивати, одредите максималну количину метала која се…


8. Уметните вентил у вођицу и притисните га на седиште вентила. Измерите растојање (а) од краја вретена вентила до горње површине главе цилиндра. Минимално дозвољено растојање је 33,8 мм за усисне вентиле и 34,1 мм за издувне вентиле. Ако је седиште вентила прекомерно истрошено, третман није дозвољен и глава цилиндра се мора заменити.

(Информације су објављене на овој веб-сајту: VWManual.ru)



9. После било каквог третмана седишта вентила, потребно их је самлети.

10. Проверите унутрашње пречнике вођица вентила. Ако вредности прелазе максималну дозвољену вредност, вођице вентила треба заменити у посебној радионици.

Упозорење: Замена вођице такође захтева поновно брушење седишта одговарајућег вентила.


11. Прегледајте сваку главу вентила да ли има удубљења, горења, пукотина и општег хабања.

11. Прегледајте сваку главу вентила да ли има удубљења, горења, пукотина и општег хабања.


12. Ако је стање вентила задовољавајуће, измерите пречник стабла вентила у неколико тачака помоћу микрометра. Свака значајна разлика у добијеним подацима мерења стабла вентила указује на хабање вретена. У овом случају, вентил мора бити замењен.

13. Ако су вентили у задовољавајућем стању, онда их треба брушити. Лапкање вентила треба да се врши само помоћу фино зрнасте пасте за полирање. Подмажите површину седишта вентила са малом количином пасте и поставите вентил у одговарајуће седиште. Чврсто притисните гумену усисну чашу на плочу вентила и окрените вентил у једном или другом смеру.

14. Након завршетка процеса млевења, темељно очистите све делове од прљавштине и пасте. Проверите седиште вентила и плочу. Чврсти мат прстен треба да буде видљив на оба дела, што указује на ширину закошености вентила.


15. Проверите опруге вентила на хабање и раслојавање и измерите њихову слободну дужину. Ако је могуће, упоредите сваку од постојећих опруга са новом опругом.

16. Поставите опруге на равну хоризонталну површину и проверите њихово одступање од хоризонталног положаја. Ако је најмање једна од опруга оштећена, замените све опруге у комплету.

17. Проверите стање вентилских крекера, као и локацију крекера на вентилу. Ако постоје неки недостаци, оштећени делови морају бити замењени. Уљне заптивке се морају заменити сваки пут када се скидају.

18. Проверите компоненте система вентила и хидрауличне подизаче.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Растављање главе цилиндра мотора 1.6-/1,8-I
Провера хидрауличних подизача вентила 1.6-/1 мотора,8-I
Уградња главе мотора 1.6-/1,8-I до инсталације
Припрема главе мотора 1.6-/1,8-I до инсталације
Уклањање главе цилиндра мотора 1.6-/1,8-I
Глава цилиндра мотора 1,6-I
Следећи чланци
Монтажа главе цилиндра мотора 1.6-/1,8-I
Зупчасти ремен мотора 1,4-I
Уклањање главе цилиндра мотора 1,4-I
Уградња главе цилиндра мотора 1,4-I
Погон механизма газораспределения мотора 2,3-I-VR5
Уклањање и уградња главе цилиндра мотора 2,3-I-VR5


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња главе цилиндра мотора 1,6-I и 1,8-I Пассат Б5 (1996-2005)
Глава цилиндра бензинског мотора AZQ са радном запремином од 1,2… Поло 4 (2001-2009)
Уклањање и уградња главе цилиндра Туарег 1 (2002-2006)
Поклопац главе цилиндра, скидање и уградња Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање главе цилиндра Шаран 1 (1995-2000)
Уклањање и уградња главе цилиндра Транспортер Т3 (1979-1992)
Уклањање и постављање главе цилиндра Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 30 + 28 =

       



Голф 5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и вентилацију
  • Гориво систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Омыватели и брисачи ветробрана
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем управљања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Вентилација и грејање
  • Врата и отвор аутомобила
  • Средства за прање и чишћење
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 3 
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем убризгавања дизел
  • Систем преднакаливания
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача и погонских вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Точкови и суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 2 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Бензинске моторе 1.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратори
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Бензинске моторе 1.6/1.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 084
  • 5-брзински мењач 085
  • 4-брзински мењач 020/4Р
  • 5-брзински мењач 020/4Т
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
Голф 2 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Мотор 1.05/1.30
  • Мотор 1.60/1.80
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Каишеве, полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Суспензија
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 1 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Мотор 1.1/1.3
  • Мотор 1.5/1.6/1.8
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Трансмисија
  • Квачило и МКПП
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Додатна опрема
Голф 1 (дизел) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни и турбопуњач
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања горива
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.