2. Очистите угљеник из коморе за сагоревање и цилиндара, а затим оперите главу цилиндра одговарајућим растварачем.
3. Очистите пролазе у глави цилиндра помоћу жичане четке.
4. Пажљиво прегледајте главу да ли има пукотина или других оштећења. Ако у глави постоје пукотине, мора се заменити.
5. Користећи метални лењир и пипач, проверите да ли је површина споја главе равна.
6. Седишта вентила са знацима хабања или сагоревања морају бити машински обрађена да би се обезбедило да се углови и ивице одржавају.
7. Ако седиште вентила треба да се обради машински, одредите максималну количину метала која се може уклонити. Ако се уклони вишак метала, хидрауличне славине неће радити исправно.
8. Уметните вентил у вођицу и гурните га на седиште вентила. измерите растојање (А) од краја стабла вентила до горње површине главе цилиндра. Минимално дозвољено растојање је 33,8 мм за усисне вентиле и 34,1 мм за издувне вентиле. Ако је седиште вентила прекомерно истрошено, обрада је неприхватљива и глава цилиндра се мора заменити.
9. После било каквог третмана седишта вентила, она морају бити преклопљена.
10. Проверите унутрашње пречнике вођица вентила. Ако вредности прелазе максималну дозвољену вредност, вођице вентила мора да замени специјализована радионица.
Упозорење: Замена вођице такође захтева поновно брушење одговарајућег седишта вентила.
11. Проверите да ли свака глава вентила има удубљења, опекотине, пукотине и опште хабање.
12. Ако је стање вентила задовољавајуће, измерите пречник вретена вентила у неколико тачака помоћу микрометра. Свака значајна разлика у добијеним мерењима стабла вентила указује на хабање вретена. У овом случају, вентил мора бити замењен.
13. Ако су вентили у задовољавајућем стању, морају се преклопити. Вентиле треба преклапати само фино зрнатом пастом за полирање. Подмажите површину седишта вентила са малом количином пасте и поставите вентил у одговарајуће седиште. Чврсто притисните гумени усисни поклопац на диск вентила и окрените вентил на једну или другу страну.
14. Након завршетка процеса лапирања, темељно очистите све делове од прљавштине и пасте. Контролно седиште вентила и отвор. На оба дела треба да буде видљив чврст непрозирни прстен, који означава ширину скошења вентила.
15. Проверите да ли су опруге вентила истрошене и поцепане и измерите њихову слободну дужину. Ако је могуће, упоредите сваку од постојећих опруга са новом опругом.
16. Поставите опруге на равну, равну површину и проверите да ли постоје одступања од хоризонталног положаја. Ако је најмање једна од опруга оштећена, онда потпуно замените све опруге у комплету.
17. Проверите стање клипова вентила, као и локацију чахура на вентилу. Ако постоје било какви недостаци, оштећени делови се морају заменити. Уљне заптивке се морају заменити сваки пут када се скидају.
18. Проверите делове возног механизма вентила и хидрауличне славине.
Коментари посетилаца